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suv汽车级别怎么划分？

汽车SUV级别目前是没有统一标准的，各国的定义都不同，而目前中国的SUV分级是：小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV以及大型SUV，最后是MPV。

紧凑型SUV轴距是2500mm-2700mm，车身长度是4200mm-4600mm。中型SUV轴距是2700mm-2900mm，车身长度是4600mm-4800mm.中大型SUV的轴距是2800mm-3000mm，车身长度是4800mm-5000mm。而全尺寸的SUV是美国级别那样大排量、个头也大，并且空间也非常大的车型，是从旅行轿车演变过来的。不仅仅拥有大大的空间，而且还拥有轿车般舒适的体验感跟驾驶感，宽大的乘坐空间与厢式货车功能完美融合在一体

汽车中SUV车型的定义是什么？

汽车中的SUV，是中国市场近年来热销的车型，是SportsUtilityVehicle的简称，即“运动型多功能车”。SUV最初起源于上个世纪40年代的美国，是战争催生的产物。1940年7月11日，美国面临纳粹德国的威胁，其军方向135个厂商发出研究一种轻型侦察车，要求如下：

当时只有福特、班塔姆和威利斯三家公司揭标。于是三家公司都出了自己的“样标车”。军方要求综合了三种车的优点，于是一款新车就诞生了,它就是最早的jeep。

三家公司在二战期间生产了60多万辆jeep，那时它们在战场上以全能的角色大显身手。二战期间，美国向国民党装备了40个师的武器和车辆，jeep也就是在那时进入中国的。内战期间，共产党缴获的jeep也就成了高层用车。也是在那个时候，各国对越野车都很崇拜。战后，随着发展的需要，越野车朝两个方向发展，一是继续为军方服务，一是为了迎合年轻白领的爱好，于是开始发展民用型，这就是最早的SUV。到目前为止，SUV在中国很受欢迎。同样也是近年美国市场最畅销的车型。

SUV由开始的采用四轮驱动，发展到两轮驱动，悬挂从开始的轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，到现在的各种独立悬架。SUV离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又兼备越野性能。这类车既可载人，又可载货，使用范围较广。

SUV兼具城市行走和野外运动，外观大气，空间大没有压抑感，视线远，功能全面，相当符合现代年轻人追求自驾游的需求。而且性能价格比也相对较高，十分符合中国年轻一代的消费心态。SUV能在中国快速兴起并扎下深根，应该说是中国汽车市场迅速多元化发展的必然结果。

概念：

SUV是运动型多功能车（SportsUtlityVehicle）的缩写，在越野车的基础上增强了舒适性，或者说是在轿车的基础上增加了越野性能，使汽车不仅用于越野，而且更主要是用于公路行驶。

虽然SUV并不能完全取代越野车的功能和乐趣，但它却拥有越野车威猛的外形和高高在上的驾驶感觉，它能够给那些在都市生活的人们带来一些畅想的空间感和闲时足够的越野乐趣。

SUV起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好，使人们在享受轿车般舒适性的同时带来越野驾驶乐趣。

一般来讲，根据SUV的性能、结构和定位不同，我们将其分为越野型SUV和都市型SUV。其实，关于SUV和越野车的定义并不是十分明确，也没有统一的规定，我们只能凭借对其性能的不同加以区分。可以说，SUV是介于越野车和轿车之间的一种车型，兼顾了轿车的舒适性和越野车的通过性。