gl8新款/gl8新款七座（gl8新款2021款7座）

一周新车丨新款GL8更丑了?还有三款混动SUV,你更看好谁?

本周推荐的四款新车中，天逸BEYOND、传祺影酷、捷途大圣均提供混动车型，符合市场趋势；新款别克GL8通过双前脸设计尝试年轻化转型，但外观争议较大。

比亚迪夏优势品牌热度高：比亚迪旗下的王朝系列车型目前销售火热，品牌关注度高，消费者对其新车型有较高期待。车身尺寸可能较大：根据预告图来看，车长有望超5米，轴距有望超3米，空间潜力较大。动力系统有优势：将搭载DM混动系统，在燃油经济性和动力性能方面可能有出色表现。

动力：理想L8采用插电式混合动力，别克GL8采用0T发动机与48V轻混的组合。性能：理想L8的百公里加速性能更好，别克GL8在刹车距离方面有优势。

新款gl8混动版油耗

1、油电综合燃料消耗量：达到29L/100km。在实际驾驶场景中，该车的纯电模式比较适合日常通勤，CLTC纯电续航可达202km。而在长途亏电状态下，其油耗大约在4-8L/100km。并且，这款车综合续航能达到1450km，很好地兼顾了经济性与续航能力。

2、动力与续航表现别克GL8插电混动版搭载5T混动引擎与双电机，综合功率达292kW，峰值扭矩580N·m，CLTC纯电续航138km，综合续航可达1370-1420km。亏电状态下百公里油耗为0-68L，冬季电耗约23kWh/100km。用户反馈日常通勤40公里仅需两天一充，燃油经济性显著优于传统MPV。

3、高速工况：混合动力系统优化了高速巡航效率，油耗表现稳定，约7-9L/100km。对比燃油版传统燃油版GL8的油耗普遍在10-12L/100km（城市路况），插混版综合节油率可达30%-40%。影响因素驾驶习惯：平稳加速、预判减速能最大化能量回收效率。充电频率：定期充电才能发挥插混车型的节能优势。

4、综合油耗：约5-5L/100km（NEDC工况）。实际驾驶：城市路况可能达到11-12L/100km，高速路况约8-9L/100km。混动版（搭载丰田THS混动系统）：综合油耗：约6-7L/100km（WLTC工况），城市低速更省油。

5、混动版：混动版（陆尊PHEV）官方综合油耗83升/百公里，实际长途实测约6-5升，纯电续航支持日常通勤无油耗，综合使用成本更低。混动版在油耗方面具有明显优势，适合对油耗有较高要求且日常通勤距离较长的用户。

威然和gl8安全性哪个好

安全气囊配置大众威然配备了9个安全气囊，全方位地覆盖了车内乘员可能受到碰撞的区域，在发生事故时，能够为不同位置的乘员提供更充分的缓冲保护，减少因碰撞造成的伤害。而别克GL8新款2024款在安全气囊配置方面未提及具体数量，相比之下，威然在安全气囊数量上的优势明显，能为乘员提供更周全的保护。

动力方面，GL8最大功率174千瓦，推背感更强，可满足对驾驶激情的需求。不过，GL8第三排空间相对较小，座椅配置较基础，舒适性稍逊于威然，更适合短途商务出行或对第三排使用频率较低的场景。性价比与价格大众威然定价更亲民，终端优惠力度较大，整体性价比更高，适合预算有限但追求空间和舒适性的用户。

综上所述，大众威然在安全配置方面可能更全面一些，但具体的安全性能还需根据实际的碰撞测试结果和道路行驶表现来综合评估。

威然Viloran与别克GL8ES同为中大型MPV，但在设计、空间、安全配置及动力表现上，威然Viloran展现出更为优越的性能。威然Viloran的外观设计大气而尊贵，内饰则尽显豪华。其第二排座椅达到了头等舱级别，支持加热、通风及按摩功能，并提供了三种模式和三种强度调节的按摩功能。

威然的座椅布局灵活，乘坐舒适性不错；GL8的空间宽敞，尤其是后排腿部空间充裕。动力上，大众威然提供多种动力选择，动力输出平稳；别克GL8动力表现也较为充沛，驾驶起来轻松。在配置方面，两车都有丰富的配置，如安全配置、舒适性配置等，但具体的配置水平因车型而异。

主要讲的还是第三排和后备箱，长途出行，这两款车的第三排理论上都是够用的，但是实际乘坐的时候，会发现GL8的第三排在座椅设计上更占优势，说白了，就是承托性更好一些。不过在第三排不放平的情况下，GL8的储物空间的确是不如威然，后者的尺寸优势还是很明显的。

新款gl8插混缺点

新款GL8插混的缺点主要有以下几点：内饰清洁麻烦：座椅采用白色真皮材质，不耐脏，对于有孩子的家庭来说，清洁内饰是个难题。比如孩子出行时吃蛋糕甜品，巧克力很容易抹在座椅上，若不及时清理会很麻烦。二排过道空间较窄：第二排座椅之间的距离太近，从第二排走到第三排不太方便。

缺点：内饰清洁难：座椅采用白色真皮材质，不耐脏，对于有孩子的家庭，清洁内饰是件麻烦事。二排通道窄：第二排座椅之间距离较近，人员从第二排走到第三排不太方便，特别是身材较胖的人。

车内噪音控制也较好，行驶过程安静。不过，GL8混动车型也有一些缺点。电池组增加了车辆自重，可能在一定程度上影响操控性。而且电池的维护和更换成本相对较高，如果电池出现问题，维修费用不低。另外，混动系统相对复杂，后期的维修保养难度可能会比纯燃油车大一些，对维修技术人员的要求也更高。

缺点也有一些。比如电池组增加了车辆自重，可能在一定程度上影响操控性。而且混动版车型价格通常比纯燃油版高一些。电池在长期使用后可能出现性能衰减，影响续航表现。还有，在一些偏远地区，混动车型的维修保养可能不像纯燃油车那么便利，因为涉及到电池等特殊部件的维护。

缺点：城市路况油耗偏高：拥堵路段油耗可达12L/100km以上，按当前油价计算，每公里成本约1元，经济性不如高速表现。驾驶灵活性不足：缺乏驾驶模式选择，油门响应迟缓，低速加速和变道超车时动力输出滞后，操控灵活性逊于SUV或轿车。

GL8PHEV高速混动模式下电池消耗快可能有多种原因及对应的解决方法，各有其优缺点。如果是驾驶习惯问题，比如频繁急加速、急刹车，会导致电池频繁充放电，消耗加快。