汽车空调加氟是在高压管加，还是在低压管加（汽车空调加氟是在高压管加,还是在低压管加好）
汽车空调加氟是在高压管加，还是在低压管加汽车空调加氟在高压管加和低压管加都可以。汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立；另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用，高压管太危险，所以基本上都从低压管加，而且压力要实时观察，不能过高，过高容易损坏空...
汽车空调冷媒从高压管加，还是低压管加（汽车空调冷媒从高压管加还是低压管加）
汽车空调冷媒从高压管加，还是低压管加汽车空调冷媒应从低压管加。原因是低压管对应着压力较低的系统部分，车内的空调制冷剂在此处加入可以避免对系统部件造成损伤或破坏，同时可以有效保证制冷效果。如果从高压管加入，则可能会导致制冷系统损坏甚至爆炸的风险。汽车空调在实际使用中需要定期检查保养，保证其正常运行。加注制冷剂时也需要根据压力、温度等指标进行调整，只有合理、科学地使用才能确保空调的效果，同...
