大庆新村吉祥凯悦地址（大庆新村吉祥凯悦地址在哪）

大庆新村吉祥凯悦地址

大庆新村吉祥凯悦位于中国黑龙江省大庆市萨尔图区新村街道，具体地址是大庆市新村街道新村路888号。该酒店地理位置优越，交通便利，周边设施齐全。酒店拥有豪华舒适的客房，设施齐全，服务周到。酒店还设有多个餐厅和休闲设施，满足客人的各种需求。无论是商务出行还是休闲度假，大庆新村吉祥凯悦都是您的理想选择。

为什么沃尔沃会在大庆建厂

沃尔沃为什么会在三线城市黑龙江大庆建厂？这背后是吉利和大庆的一场豪赌！

大庆，是黑龙江省的一个地级市，属于三线城市，交通不算发达，既不靠海，也没有东部地区陆运发达，之前也没有汽车工业基础，为什么沃尔沃会选择大庆建立工厂呢？

大庆工厂是沃尔沃汽车在中国布局的首个SPA可扩展模块架构工厂，目前主要生产S90以及S60，全球的沃尔沃S90都是在这里生产的，不管是出口到美国还是欧洲的S90，都出自大庆工厂。其实大庆工厂的诞生，源自一场豪赌。

2010年吉利收购沃尔沃乘用车业务和100%的专利花了18亿美元，2007年的时候，吉利一年的收入才100亿人民币，而沃尔沃2007年收入是106亿美元，两者根本不是一个级别的，可以说是蛇吞象，但是当时吉利的领头人李书福，敏锐地意识到这是吉利的一次机会，当时福特因为美国经济危机的影响，深陷泥潭，要价60亿美元出售沃尔沃，但是最终经过讨价还价，达成的价格是18亿美元，加上后续发展需要的流动资金，共需要27亿美元，对于那时候的吉利是一笔天文数字啊，怎么去解决资金问题呢？只能想办法借。

那时候的吉利真可谓破釜沉舟，一般人真的没有那么大的魄力，当时吉利、大庆国资、上海嘉定出资额分别为人民币41亿元、30亿元、10亿元，另外在项目运作中，有30亿元是成都市政府的资金。别人投资了，当然要给予相应地回报，因此，亚太沃尔沃需要在在成都、大庆和上海嘉定分别建立工厂或者总部。这才有了如今的上海沃尔沃总部、成都和大庆的沃尔沃工厂。

这次收购，吉利在赌，成都和大庆何尝不是在赌，特别是大庆，它的经济实力远远没有上海嘉定区以及成都强，拿出30亿元不是个小数目，但是大庆确实是赌对了！2020年，大庆沃尔沃工厂第20万辆整车下线，这里生产的沃尔沃轿车已出口至全球80个国家和地区，实现产值440亿元，出口额119.3亿元人民币，解决就业2800余人，光光沃尔沃大庆工厂，就极大拉动了当地的经济。而且，大庆形成了以沃尔沃为龙头的汽车产业，因为通常来说，一个整车制造企业，会至少形成3个零部件加工企业，2020年以及有5家零部件企业落户大庆高新区，累计实现产值26亿元。到2025年检，大庆要力争实现整车年产量20万辆，零部件企业达到50家，后市场服务企业达到230家，打造成为千亿级产业集群。大庆这一步真的走对了，从当初汽车工业基本等于0，如今发展到以汽车产业为龙头，大庆仅仅用了10年的时间。而这一切，都源于10年前的那场豪赌。

大庆的例子告诉我们，制造业兴邦，一家龙头企业对于当地产业的带动作用是不可估量的，虽然大庆的注资有赌博的成分，但是事实证明大庆政府的眼光很准，如今，合肥也在豪赌汽车工业，让我们看看合肥是否能赌赢未来。

好几年前，第一次听到沃尔沃要在大庆建设工厂，很疑惑，大庆位于我国的“鸡冠子”位置，维度较高，生产成本应该比较大吧？比如，那地方没有现成的零部件生产厂家，运输与取暖的花费，恐怕会比其它地区的工厂要高一些。尤其是运输，华北离它是最近的，也有1000多公里，华中与华南，就更远了。我国油费与高速费都不便宜，而这些成本最终还得落在买车人身上。

我曾问过上汽通用的人，同样是组装厂，上海、武汉、烟台、沈阳，哪个成本相对来说更划算？对方说从没想过这个问题。但实际上，他们后来可能还真对此产生了兴趣，因为专门来电聊过此事。可能有人会觉得这点儿成本算不了什么。可福特汽车前总裁在回忆录里曾说，当时他们在艰难时期为了尽可能节约，特意针对运输车的长度，将新车尺寸进行修改，以便降低物流成本。

在商言利，没有利益李书福也不会有大庆建厂。

在吉利收购沃尔沃时，大庆帮忙出了大笔资金，条件就是在大庆建厂。

现在地方政府招商大企业都得拿出真金白银啊，为了招商引资，为了当地经济发展，用尽心思了。

感谢邀请！沃尔沃为啥在大庆那么一个偏远的地方建厂，配套产业也不算发达？这个要从大庆市的定位说起。

大庆市属于资源型城市，需要转型发展，所以大庆就盯着诸如大学、高科技产业，目前大庆引进了黑龙江八一农垦大学、东北石油大学、哈尔滨医科大学大庆校区、哈尔滨师范大学大庆校区等高校，成立了大学城，发展良好。再说说为啥沃尔沃在大庆建厂。当初李书福收购沃尔沃，需要大笔资金，就在全国找资金，大庆城投正好也在找高科技项目，所以就顺理成章的达成了这笔买卖。沃尔沃目前在大庆的龙凤区，顺带带过去了配套厂家几百家，带动了龙凤区的发展，据说沃尔沃的工资在大庆目前属于上游了。

因为大庆出钱了，而且出的最多！但条件必须是在大庆建厂。老李很不愿意，但是没办法，迫于经济压力，就只能硬着头皮干了！这是政治因素，在大庆建厂很不利于企业发展。各种成本都在涨，所以沃尔沃国产了，也没看到便宜多少。因为基本上是组装厂，没有产业链。

其实挺坑人，没办法，走着看吧。

看看一汽的产量和利润，正经技术密集型工业还是看东北，这不像快速消品，低质易耗品，不能假冒伪劣坑蒙拐骗偷工减料以次充好，这是真功夫。李书福就凭这一点也该选东北城市落户。

吉利与其它中企不在一个档次，你用其它中企业思维看不懂李书福的套路。李书福把吉利生产线搬到宁波，看中的是，宁波有中国最大的汽配市场，欧美日韩所有车企都在宁波采购零件、部件、总成，节约生产成本。生产线选址在北仑港区旁边，不仅仅为了节省成品车国内运输成本，他早就打算大举出口。现在看吉利车的出口停车场、车辆装船，都蔚为壮观。接着把研究院、测试中心搬到宁波，高档车生产线也放在宁波。他还不满足，又与白俄罗斯合作，在白生产私家车，已经投产。

大庆全国只有一个，盛产石油它是座新建的城市，人口来自四面八方，并且各个身怀绝技能人很多，而且知识分子比较多。他们处处都体现出精神文明。城市很卫生，美化的也到位，空气清馨人口住宅都很理想，是适合人生存的好地方。

主要有以下几个方面：

一，大庆是能源城市，10年前就是提出了城市转型，增大非油经济占比，发展其他替代产业，领导们为了大庆的发展，大庆的长久，多方考察引进了沃尔沃汽车，也是为了不让大庆不要成为下一个“玉门”，城市发展一直再努力。

二，吉利收购沃尔沃时，需要资金支持，大庆拿出了真金白银，帮助吉利华丽转身，完成了沃尔沃的收购工作，从此吉利发展走向了正规，可以说大庆拿出了满满的诚意。

三，还是因为资金压力，又是大庆出钱收购了吉利的库存车，作为大庆的出租车，缓解了吉利工作资金压力，缓解了经营压力，可以说大庆每次出手，都是诚意满满。

四，税收优惠，只要能带动能源型城市转型，大庆对沃尔沃的税收做到了最大优惠，当然沃尔沃也解决了大庆近万人的就业问题。

五，各种补贴，土地大庆地广人稀，土地优惠政策自不必说，由于大庆属于高寒地区，车间需要供暖设施，大庆也是补贴，各种能源各种优惠，沃尔沃的职工，也可以得到大庆本地买房子的优惠，试问哪个城市，还能给说这么多优惠。

六，沃尔沃近几年在大庆得到了很好的发展，今年开始投资二期，大庆职业学院专门为沃尔沃培养一批技术人次，又太多的优惠加持，沃尔沃才能在大庆扎根