国五与国六汽车有什么区别（国五与国六汽车有什么区别呢）

国五与国六汽车有什么区别

国五与国六最大的区别就是排放规范不同，国六排放标准要比国五排放标准更加严格，国六排放标准在国五的基础上提高了40%到50%，是目前史上最严格的排放标准。随着国六汽车排放标准的实施，我国的环境也得到了巨大的改善，具体区别分三点

第一点：价格有所差距

相对来说，国六车会比过国五车价格贵一些，主要是因为国六车为了响应政策的实施，车企会向相关部门进行申报，进行各种污染的测试，这样成本就会导致车子本身的价格有所提升；另外，国六的车内会比国五添置更多的配置，以便完成对环境污染的减少。为了响应国家的号召，车企方面也是做了各种各样的努力，汽车价格有所增长也是在情理之中的，而消费者在买车之前应该将这个事情搞清楚了，不然准备提车时，才开始不满意价格，那可就尴尬了。

第二点：准入限制的区别

随着国六政策的实施，一些不符合排放标准的车辆在行驶时，是有一定限制的。一般国五、或者是国五以下的车子，会因为排放量不符合要求，直接禁止上路通行，所以一些使用国五的车主，为了能够正常地在道路上行驶，多会换成国六汽车。同时，由于一些车企的国五车也非常难卖，所以有的店为了能够将车辆卖出去，还会进行大减价，然而基本上没人会去购买。

第三点：汽车残值的不同

现在除了国六车还在正常售卖以外，其他低于标准排放的汽车在出售时，或多或少的都会做一些活动，以便能够有消费者来买这些车；毕竟现在对汽车的管理越发严格，不符合国六排放标准的车子，是不允许上路的，所以汽车的残值就产生了很大的差异，老司机也提醒道：一定要弄明白了再买车，可别稀里糊涂的。

以上三点就是国六的车子与国五车的一个区别了，一些想要购买车辆的消费者，可一定要多多留意了，毕竟买车是为了作为一个代步工具正常上路；一旦因为不符合标准，买了一辆不能上路的车，那可真是太吃亏了。现在国五的车子在有些地区不能够正常上路，不如买一辆国六的车子能够正常驾驶，并且国六的车保值率也很高，以后想要换车也不会心疼。

国五和国六有什么区别？买国六的车就一定好吗

1、“国六标准”限值要求相比“国五”加严了40%至50%左右。

国六标准的排放物是远远低于国五标准的，如果仅仅通过以前的那种提升一下发动机技术达到排放标准是不现实的，就需要通过综合优化途径才能够达到国六的要求，也就是通过发动机+PDF+颗粒捕捉器等综合一体化改进（部分是加装）来达到国六标准的。

2、“国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。

3、国六标准与国五相比，在排放标准方面，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，引入颗粒数量(PN)的限值要求，并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)的相关要求。

4、国六提出了更为严格的合规监管要求，包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等，并简化了达标判定方法。

5、“国六a”阶段的排放标准基本与“国五”相同，仅仅是取了“国五”排放要求中的最严值。例如：“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km，柴油车则不能超过0.5g/km，而在“国六a”中两种车型的一氧化碳排放量均不得超过0.5/km。

国六排放标准自2019年7月1日实施，什么是国六标准？很多人肯定还没有弄明白，国六标准就是“国家第六阶段机动污染物排放标准”，为防止压燃式以及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保护人体健康而制定。也就是说国家将按照新的标准来检测汽车尾气的排放量以及碳烟颗粒的排放量。因为国六的实施，导致了很多地方国五车正在进行降价处理，原本需要20多万的车，目前10多万就能入手，由此可以看出国六政策对国五的冲击力有多大。

不过，目前有很多地方还没有实施国六政策，并且国五车也有很大的优惠政策，很多车主都在犹豫，到底是买国五车好，还是多花点钱买国六车型呢？“国六”车与“国五”车有啥区别呢？内行人这样说：弄明白了再买！

国六车比国五车要求更加严苛，因为国家严格的规定了国六车型的排放量，所以厂家在制造国六车型时，只能按照国家给的标准来进行，车辆上牌，以及年检，汽车尾气检查等等都是按照国六标准来，排放量越来越严格，厂家制造国六车型花的价钱也就越高，成本也就越高。

就拿国二到国三举个例子，国二到国三只需要对发动机ECU（发动机电脑控制单元）上进行优化就行了，而国五到国六还需要安装一些其他的配置，才能达到理想的状态，比如添加POC（颗粒物氧化催化剂），安装性能更好的三元催化器等等，用来减少或者抑制颗粒物以及氮氧化物的产生和排放。

因为汽车排放出来的尾气中，有很大一部分是没有燃烧完全的汽油，所以想要降低尾气中颗粒物以及氮氧化物的排放量，就要进一步的优化发动机的系统，让它更好，更加充分的燃烧汽油，还有协调好空气和燃油之间的比例。想要达到这种苛刻的条件就必须要加大成本。

第二个区别就是国五车很便宜，但是保值率没有国六车高。因为国六已经在某一些城市实施，接下来很长一段时间将会是国六车型称霸市场，虽然说现在国五的一些比较好的车型很便宜，比如说凯迪拉克ATS-L目前15.8万就能到手，但谁也不知道下一批国家实施国六的地区是在哪些城市，所以不管如何说，国六车用的时间肯定比国五车长，只是目前国五车更便宜。说不定买了不久，国六就开始在你的城市实施了呢。