离合没力怎么调（离合无力怎么办）

离合没力怎么调

1、离合器踏板没有自由行程或自由行程过小，此时分离杠杆与分离轴承总是接触着，即使车停着也会有异响。应调整离合器踏板的自由行程。

2、离合器摩擦衬片磨损后，使离合器经常处于半接合状态。汽车在行驶中，由于离合器分离轴承转动而引起响声。这种情况可通过调整离合器踏板自由行程予以排除。

3、离合器衬片脏污或沾油，加上摩擦生热，逐渐使衬片硬化。这时，即使稍有打滑，也要产生异响。此时应清洁衬片或更换衬片。

4、离合器从动盘扭转或减震弹簧折断，会产生扭转振动噪声。此时应修理或更换从动盘。

汽车离合器软是怎么回事？应该怎么办

首先，我们来了解一下离合器的工作原理。

踩下踏板，在助力的作用下，分离轴承向前移动，推动膜片弹簧，离合器压盘后移，摩擦盘与发动机飞轮脱开，切断发动机的动力输出。

松开踏板，压盘前移，将摩擦盘和飞轮压紧，发动机动力得以传递。

当我们踩离合时，脚掌会受到离合踏板的复位弹簧力和离合器回位弹簧的力。

当复位弹簧的力过大或离合助力减弱，我们就会感觉离合非常的“硬”，踩起来非常费劲。

所以，当离合变软时，可能的原因之一就是离合踏板复位弹簧有老化，失效的现象，使踏板的反作用减小，感觉变软了。

若膜片弹簧失效，也将出现离合踏板变软，离合脱不开，打滑，汽车动力降低等问题。

另外，踩下离合初期有一段自由行程，也称为“空行程”，如果空行程距离过大，离合踏板的复位弹簧行程就会加大，弹簧的作用力就变大。即我们所说的“离合很高”，此时踏板的反作用就会变大，踩离合就会感觉很“硬”。

反之，若离合踏板的自由行程调校得较短时，复位弹簧力就会减小，我们就会感觉离合器变“软”了。

所以，当离合没有经过任何调校的情况下而突然变软时，就不正常了。应尽快到4S店或汽车修理店对离合器踏板的复位弹簧和自由行程以及离合器总成进行检查，看是否发生了异常并进行修复。

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王师傅，你所提的问题不太全面，离合器软也就是轻，这个问题有二种可能，一、离不开，进不了档，二、可以离开并好进档，踏板能回位(说明没有问题，什么也不必换，)。遇到第一种情况就得仔细检查了，具体步骤从：老式车拉线，:离合总沯，分沯再到离合器压盘，离合器片，那一样都有可能造成离合器轻而离不开(个人看法，不代表决定性)

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汽车离合器软有可能是这两个原因：

缺油或者离合器进了空气

打开发动机室盖查看离合器储油罐的油量，顺着油管查看是否泄漏，可判断是否缺油，如果缺油的话自己手动添加即可。

如果是离合器进了空气，则需要将爱车开至专业汽修门店进行维修。

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