世界上第一位火车司机（世界上第一位火车司机是谁）

世界上第一位火车司机

世界上第一辆蒸汽动力火车　　

１７６３年，法国陆军的技术军官古诺所在的兵工厂生产一种炮身由生铁铸成的大炮，这种大炮需要几匹强壮的马才能拉动。古诺希望将蒸汽动力用于拉大炮，并且向陆军部提出了制造一台样机的建议。
  他的建议很快得到了法国陆军大臣前瓦兹尔公爵的支持，并拨给他２万英磅试制费用。  经过６个努力，１７６９年，古诺制成了他设想中的蒸汽动力车。　　蒸汽动力车车身是很重的木制框架，前面支撑着一个大锅炉，后面是两个汽缸，锅炉产生的蒸汽送进汽缸，锅炉产生的蒸汽送进汽缸，推动着装在里面的活塞上下运动，再通过曲拐把活塞的运动传给装在车框架下面的前轮，操纵前轮转动前进。
    第一辆载客火车１８０８年，天才的德里维斯克在伦敦建造了一条圆形的轨道，他用自己的制造的蒸汽机车牵引一列满载乘客的车厢在轨道上作了运行表演。这个表演被称作“看谁能赶上我”，进场观看表演的人需缴费１先令。
  好奇的青年人还爬到机车后面的车厢里去坐坐。  这可以说是人类有史以来第一列真正的载客火车，也是伦敦第一辆无马牵引的载客车。但当时人们并没有立即意识到它的重要价值。德里维斯克十分失望，他写道：“我以为这些试验足以向大众显示，这辆车可以普遍使用；虽然它甚有前途，但终于仍被埋没，这使我再也没有勇气去做任何实验了。
    至于第一辆火车由谁来开，也许是法军士兵，也许是德里维斯克吧。。

世界上第一个火车司机是英国的工程师史蒂芬孙，他在1814年研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功。1825年9月27日，史蒂芬孙亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车。并获得成功。蒸汽机车在交通运输中的应用，使人类迈入了“火车时代”。

中国历史上第一位司机是谁？具体如何

我国历史上第一位司机是一个太监，他是慈禧太后身边的一个跟班，名叫孙富龄，据说这个人为慈禧太后开车后，创造了很多我国历史上的第一。例如，第一个酒驾的人就是他，只是那个时候还没这么多规则，所以没有被扣分罚款罢了。

孙富龄不仅是第一个开车的人，还是第一个跪着开车的人，原因则是他是一个奴才，不能和慈禧太后平起平坐。但跪着如何开车呢？于是孙富龄又创造了一个第一，即我国第一个破坏汽车的人，因为车不能跪着开，而他又得开，两相权衡之下，他索性把车给破坏掉了，这样既不会违反王法，也不会得罪慈禧太后。

我国陆地上跑的第一辆车是袁世凯从国外买来的奔驰二代车，作为送给慈禧太后的礼物，现代交通工具在我国起步尤其的晚，而要说道新中国建造的第一辆汽车则是1956年7月13日。

最后再谈一下历史上中国的交通条件，从历史上来看，我国的交通条件并不发达，其中主要的原因是户籍制度把人的行程给限制死了，人走不出去，那么交通就发展不起来。其次也由于我们不处在草原性气候区，这使得马匹在我国相当的珍贵。

总结：从交通条件来看，西方自始至终都一直领先者我们，从古代至现代，一系列交通上的改良和突破都有西方人率先完成，我们则主要是跟随者。