北京油电混合用的是油标还是电标（北京油电混合用的是油标还是电标的）

北京油电混合用的是油标还是电标

北京油电混合动力汽车，采用的是燃油指标。油电混合动力汽车是指既可以使用燃油作为动力，也可以使用电动作为动力，同时使用两种动力的汽车。这种汽车在燃油经济性和排放性能方面比纯燃油车更优秀，因此在市场上备受关注。

在北京，购买油电混合动力车的指标是燃油指标，而不是电动指标。这是因为北京市政府在制定汽车限购政策时，将油电混合动力车归类为传统燃油车的类别，因此购买油电混合动力车的消费者需要获得燃油指标。

需要注意的是，根据不同地区的政策，对于油电混合动力车的分类和指标要求可能会有所不同。因此，在购买油电混合动力车之前，消费者需要了解当地的政策规定，以确保符合相关的标准。

北京会放开插电混合动力汽车吗

题主说的放开是指不限购了，还是将插电混动算作新能源汽车？

不管哪一种在北京都不可能！

北京限购政策会坚持，新能源汽车也会严格要求纯电。北京市场是中国新能源汽车市场的一面旗帜，如果插电混合再放开，车企就没有动力去研发电池和车电分离了。

其实，如果真正做到了车电分离，纯电汽车的前景是比混合动力更光明的。

车电分离后，将车身(只含基础电池包，比如100公里续航)的价格做到和燃油车一样。然后把补贴给到电池租赁运营商，将每个月电池租赁费用(比如60kWh)再加上充电费(按每月1500公里)的总费用控制在燃油车1500公里的油费以内。

这样的话，拥有一辆电车的费用将不高于燃油车，再加上电车环保，静音，加速快，高科技等属性，将碾压燃油车。更不用说油电混合动力的车了。

关于车电分离，感兴趣也可以看我之前的文章。