汽车站客运班车（汽车站客运班车电话）

客运站是什么

答:客运站多数是指汽车客运站，主要是有两个功能:一是客运班车的进出，停留，候客的场地。客运站站内有较大的场地，用于停放客车，便于乘客上车。

二是客运站候车室(大厅)，为乘客提供舒适的候车环境。同时还提供售票，剪票，购物，茶饮，行李托运，寄存，厕所等服务。

客运站是公路客运中提供给乘客上下的一个大型客运综合体。

作为客运站，首先要有售票处，提供售票服务。

第二，会有安检措施，安检完允许进站。

第三，会有候车室，乘客可以安心候车等待。

第四，会有商店或者厕所等附带设施。

第五，会有停车场，允许大巴车停放。

又一交通工具情况不妙？大量客运站已关门，未来会完全消失吗

现在的出行交通工具多样性，很难找到公共客运站了，曾经改变无数人命运的大巴车如今也等待着自己的命运。疫情真的象一个快进键；但最多的是交通工具发展越来越快了，这也是进步的标志，这就是中国的速度！

长途客运，作为曾经的一门非常赚钱的行业，曾经的辉煌恐怕很难回来了。

毕竟，随着国家的发展，经济实力越来越强，人们的生活方式越来越变得丰富多彩。长途客运，作为曾经人们中近途旅行的第一选择，面临的挑战非常严重。我估计，最终可能像城市公交公司一样的命运，成为需要政府财政补贴的行业。

现在，人们的出行选择比以前更多更方便，长途客运如果直接取消，就会给习惯了客运出行的人们，生活带来很大的困扰。但是，从事这个行业的个体户车辆，肯定会越来越少。客运公司能保持运营的车辆，也会逐渐减少，行业也从暴利到微利，再到需要财政补贴。消失的可能存在，但估计政府不会让它消失。

客运站前景不乐观，长途都坐高铁了，近的都去顺风车了。顺风车看似价格差不多又送到家，但是顺风车能拉几个，到用车高峰时涨价也不少。载客量低，浪费资源，转圈接送人也节省不了多少时间。不能都去开网约车送外卖干直播吧！工厂招工难跟这些现在所谓的共享经济网络经济不无关系。