大众汽车召回信息查询官网（上汽大众召回公告）

大众汽车发表道歉，称4月30日开始召回问题途锐汽车，你怎么看

昨晚的315晚会上，我们翘首期待的CRV迟迟不见，却等来了途锐，然后今天大众就发布了道歉信，开始召回问题汽车，我只有一个疑问，早干嘛去了？

其实我们作为消费者也要为此买单，正是由于我们无条件的跟随大众，大众才会毫无底线的去触碰原则，从各种车型的减配，到同样被315晚会提名的DSG变速箱问题，到今天的发动机进水，谁又能保证未来不会一个接一个的再出问题呢？

我认为，我们作为消费者要树立正确的消费观，不要盲目跟风，要认清消费者与经销商的地位关系，我们应占有主动权，而不是任由汽车厂家摆布。

大众作为经销商，出了问题不去解决，非要等到点名才去重视道歉，做法实在不妥。

谢邀～

昨晚3.15晚会终于把大众汽车曝光了！而且是首弹，有点解气！

大众中国的公关团队不知道该说他厉害还是傻逼！一曝光这厮马上道歉，可惜这个道歉真的太晚了，早先时候你去干嘛了？早先时候你们管过这些消费者吗？多少的人向你们4S店和销售总公司投诉?你们管过吗？置之不理，蛇鼠一窝。

真心希望这些企业能真心对待我们这些消费者，像大众这样不讲良心，没有道德底线，死性不改的企业，个人觉得是需要抵制！

祝各位看官大佬大发横财！！！😌😌😌

也什么会发声明道歉？就是因为被点名了，如果没有被点名，那会道歉吗？我觉得并不会！大众途锐这款车已经问题爆出了很长时间，但是在官方来说并没有明确的回应，只有这次被315大会点名之后才阐述的召回说明！

每年315的套路基本都是一样的，庆幸没被点名了商家，以及点名之后立即发出说明了商家。真的能保证消费者的权益吗？我认为并不然，每个企业并不是说由于315的打击采取维护消费者的权益，而是由真心的站在消费者的立场上去考虑才是真正的好企业！只有315点名之后才做出反应，那么他只能说是被逼无奈，这样它真的为消费者考虑了吗？

不仅仅是大众，也不仅仅是汽车行业，很多的行业都在做着亏心的事情，只可能说没被点名而已，而且汽车行业在前几天的CRV事件，包括长安的事件等等，这些真正的给消费者权益了吗？所以当315真正达到目的的时候，消费者权益就会保障，而不是每年只有这一个日子的时候让商家去提心吊胆，如果他们不做亏心事为什么会提心吊胆呢？

所以商家要讲诚信的哪天就不需要315去监督了，监督并不是目的，而是说让商家真正能做到诚信才是真正目的！

谢谢邀请！

个人觉得这次大众发表道歉并开始召回问题车辆，虽然迟了一些，但也表明了大众对中国市场的态度发生了变化；没有欲盖弥彰的掩饰，没有了牵强的解释，终于放下了‘高贵’的架子道歉了！
虽然道歉晚了点！但知道‘亡羊补牢’
，还算大众有救！

个人拙见！见笑了！

大家好，我是乐见花。

几乎每年的3.15都会有汽车品牌中招！这一方面是因为汽车作为重要且价值不菲的消费品，其质量问题直接关乎到我们每一位消费者的生命财产安全！安全问题大于天，这等关乎生命的问题自然不能马虎！

而今年的主角轮到了大众的途锐！这是一款大众旗下的中型豪华SUV，在豪华越野车界，也是鼎鼎大名！但这次途锐出现的问题可谓低级！什么问题？一款具有一定越野能力的豪华SUV竟然怕淋雨！据多位车主投诉称，途锐在下雨过后都会导致发动机进水，进而发生拉缸，或者无故熄火的事故！重则更换发动机，轻则也有不菲的维修费用！

而这些问题，车主一直都是投诉无门。厂家知道有问题却置若罔闻！直至昨天3.15的曝光！这才有了大众的道歉声明，以及后续的召回措施。

你问我怎么看，我的看法是这都是我们中国消费者给惯的！如今国产自主品牌汽车的车型也是应有尽有，质量也在稳步提升，但由于长期以来的观念，导致人们对国产品牌的不信任！尤其是有钱人！

随着这几年国产汽车品质的提升，这样的老脑筋早该换换了！给中国车企一个机会吧！别再崇洋媚外了！

多给我们的自主品牌汽车一些机会！让汽车产业成为下一个家电或者手机！

央视315晚会曝光大众途锐汽车存在发动机进水隐患，而在节目播出2个小时后，针对中央电视台“3.15”晚会报道的关于大众进口汽车途锐的车辆问题，该公司充分意识到在处理客户诉求过程中仍存在诸多不足，并向消费者致歉。日前大众已向国家相关部门备案了召回计划，并将于4月30日正式开始实施。

据央视3·15晚会披露，2016年以来，相继有多为途锐车主发现，可能是车辆的设计原因，下雨天，发动机会出现进水的问题。2017年6月2日，福建黄女士的大众途锐仅仅在下雨天停放了一夜之后，就出现了这一情况。后经证明，是在雨天中，雨水沿着引擎盖和排水槽的缝隙，流进了进气管，会危害行车安全，并可能伤害发动机。

针对上述缺陷问题，大众汽车（中国）销售有限公司宣布召回范围内部分车辆,安装在发动机进气管底部的排水阀被异物堵塞，导致空气滤清器壳底部形成积水,或发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出,水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火,存在安全隐患。

除召回方案外，还将提供专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。

大众事后的反映还算积极，但是为什么不能在315之前就提前给车主一个满意的答复呢，不要等出了问题在去想办法解决。防患于未然，事关消费者生命财产安全的事都不是小事，希望其它企业引以为戒。

从质量管理的角度来看：这涉及到质量成本中的外部失败成本问题。

造成的外部失败成本有多大？如何处理？如何把握好处理时机？

如果发生在我们自己身上，我们该如何处理？这些都是我们质量人要去思考的问题。

中国的合资车，上汽一汽大众等系列，日系丰田本田日产，美系别克，福特，雪佛兰占有我国相当一部分市场，近一段时间德国途锐车在我国投诉量比较大，引起消费者不满，造成的隐患是值得爆光，本田1.5T的机油增多问题没有引起315报道我始料未及，本田汽车在人们心中根深蒂固，近来德国对中国的抵毁，奔驰的广告门，等，我国更应该挖深报道，给德国的政治人物，抹黑中国的小人，让其知道中国人民不是软蛋

说句良心话，途锐除了进水缺陷外，质量还是可以的，作为国内合资车企领头羊，必然受到更多关注，开始召回问题车辆，说明它已经承认缺陷，一对一服务表明了它的态度，相比以前售后服务水平，已经提高了，希望能够做的更好！