汽车电瓶桩氧化怎么处理好（汽车电瓶桩氧化怎么处理好呢）

蓄电池接线桩氧化腐蚀处理方法？

先用热水冲洗，清除遗留的酸液；

2.

用软布擦拭接线柱及周围的地方，彻底净化、晾干；

3.

涂抹黄油、凡士林等防止腐蚀，能涂上专用的防腐产品效果更佳。防腐蚀办法：用热水冲刷，将WD40溶液喷在电瓶接线柱上，WD40溶液会起到清洁、防锈的作用，延长蓄电池使用寿命。

电瓶桩腐蚀是什么原因？

汽车电瓶的桩头是金属铅的，容易被腐蚀。腐蚀时间长了就容易残缺掉一部分，再时间长了接线卡头都会被腐蚀报废。

铅酸电池的电解液是硫酸溶液，具有很高的腐蚀性。桩头被腐蚀往往都是电池里的硫酸溶液溢出造成的。过去老办法是在桩头与接线卡上涂上一层黄油脂，可以涂厚一点，管用。

不过这种现象已不多见了，因为现在汽车使用的多是一次性免维护电池，它密封非常严实，电池里面的液体保证不会溢出，外面的灰尘用不能进入里面。基本解决了电池桩头被硫酸腐蚀的问题。

这种情况是辅食应该是老化或者是出现了轻微漏液蓄电池腐蚀接线柱后要立即做好清理修护工作。蓄电池的接线柱被腐蚀，说明电池漏液，要找出漏液的原因，对裂痕和缺口要加以修补，对松动的部件要加以紧固。还要处理好已经渗漏的酸液：先用热水冲洗，清除遗留的酸液；然后用软布擦拭接线柱及周围的地方，彻底净化、晾干；最后涂抹黄油、凡士林等等防止腐蚀，能涂上专用的防腐产品效果更佳。

汽车电瓶桩头上有氧化物，会有什么问题吗？

电瓶桩头有氧化物出现，说明电瓶已经爬酸了。这种情况多在旧电瓶，和质量一般的电瓶上出现。一部分是从电瓶桩爬上来的酸，另一部分是电池颠簸溢液，充电量大等导致。硫酸和电瓶夹子接触以后，慢慢的把夹子腐蚀氧化。还有焊接过桩头的电池都容易爬酸。
而电瓶桩也会腐蚀掉，慢慢变细，
电瓶桩与电瓶夹子之间因为氧化物的存在，电阻变大，从而影响电池的充放电，造成充电不足甚至无法启动车辆。而电瓶桩被腐蚀掉一部分以后，启动时因为接触电阻变大，桩头很容易因为过热烧融，或者火花被烧蚀，进而造成电瓶桩严重损坏。
而桩头损坏以后，一般修复都需要高温焊接。而焊接以后的桩头因为过热会破坏与电瓶壳体的密封性，修复过桩头更容易出现爬酸现象。

一般出现这种现象后可以自己处理一下。先断开电池负极，然后在断开正极，把氧化物清洗干净，可以用热水冲干净，也可以把一次性纸杯底部破一个小洞，套在电瓶桩头上面，然后加水泡，或者用洗衣粉清洗都可以，把氧化物清除干净以后，如果发现桩头很粗糙(腐蚀造成)，可以用砂纸条蹭光滑。电瓶卡子有腐蚀现象建议更换新的。之后在桩头上抹上黄油等润滑油防止桩头再次氧化，也可以买一瓶桩头保护剂喷上去。

如果做了以上防护后，电池仍然频繁的出现氧化物，并且出现电量不足的现象，为了省心，不误事，可以考虑更换。

汽车电瓶使用时间长了，桩头（电瓶接线柱）会产生白色粉末状的物体，如果不及时清除，会导致电瓶线与接线柱接触不良；发热、发烫；影响用电设备的正常使用,严重的会导致起动机启动困难或无法启动。

解决方法1:使用蓄电池接线柱专用清洗剂，喷在接线柱上面，等白色粉末消失即可。

解决方法2:使用开水对准蓄电池接线柱冲洗，将白色粉末冲洗干净，用抹布将水抹干即可。

解决方法3:将蓄电池接线柱拆下，使用砂纸将接线柱与电瓶线上面的氧化物打磨干净，涂抹润滑脂即可。