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上汽通用、五菱公司，雪佛兰新一代SPARK、乐驰，这几个之间，分别什么关系？

上海通用和五菱公司都是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司组建而成的，乐驰是五菱公司的旗下产品，雪佛兰新一代SPARK和他们没有关系。

1、上海通用汽车有限公司：

上汽通用汽车有限公司，成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。

2、上汽通用五菱：

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，[1]其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。

3、乐驰：

宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车，是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合全球资源，以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。

4、通用雪佛兰SPARK：

雪佛兰SPARK是雪佛兰角逐中国家用轿车市场的首款产品，SPARK使用的是高靠背桶形座椅，椅面较高，为驾驶员的腿部留有较大的伸展空间。

扩展资料：

2010年7月18日，上汽通用五菱发布乘用车品牌宝骏，正式进军乘用车市场。宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方的优势资源，品牌定位为可靠的伙伴。

同时为积极响应国家走出去和一带一路的发展战略，2017年7月11日上汽通用五菱全资子公司印尼公司建成投产，海外事业由借船出海发展为造船出海。

国际版图不断扩张，形成南北联动、海内外协同发展的新格局。2017年，公司全年产销量突破215万辆，连续12年位列全国产销量前茅，进入全国乘用车前四强。

五菱集团和上海通用五菱的区别？

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司（英文缩写SGMW），是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。公司目前在国内拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地，形成南北联动、东西呼应的发展格局。

上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成，公司位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积80万平方米。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，上海通用汽车不断打造优质的产品和服务，目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。

柳州为什么被称为是中国五大汽车城之一？辖区内有哪些汽车工业？

相较于上海、长春、广州与重庆，广西的柳州也是个非常著名的汽车城，这五座城市并称为我国的五大汽车城，汽车的产量与出口规模，都名列全国前列。

这五座城市当中，柳州的城市规模最小，知名度最低，但汽车产量甚至超过北京与重庆，位居全国第四，并且柳州是广西最大的工业城市，人均GDP位居广西首位。

或许很多人没听说过柳州的汽车产业，但要说到神车五菱宏光，那知名度就高多了，而柳州就是五菱宏光的老家，凭借五菱、宝骏与风行景逸等品牌，柳州汽车产业一骑绝尘。

柳州的汽车产业可以追溯到上世纪六十年代，不过一开始柳州并非是造车的，而是造拖拉机等农业机械的，上世纪八十年代，柳州就是全国最大拖拉机产地之一。

而从六十年代开始，柳州也开始生产轮式装载机，1969年生产出广西第一辆汽车，也就是柳江牌汽车，从此之后，柳州的汽车产业发展越来越快。

2003年的时候，上汽、通用与柳州的五菱合作，开始发展本土的轿车产业，而著名的五菱原本是生产制造船舶发动机的，并非造车，但其发展速度仍旧非常惊人。

除了制造家庭汽车，柳州这个地方还建造挖掘机等等工农业车辆，尤其是柳州这个地方出产的柳工装载机，长年累月在国内市场占有率都位居第一名。

作为柳州汽车工业的龙头，五菱宏光可谓是国内的神车，五菱创造了五秒钟卖出一辆，月销售量超过9.7万辆的世界纪录，五菱因为是广西首个破千亿的制造业企业。

虽然五菱的品牌不如很多的汽车，但是五菱这些年在国内，那真到处都是，不管是大漠戈壁还是高原之上，全都能见到五菱的身影，五菱也成为柳州汽车工业的象征。

以前只听说过“吃在广州、玩儿在杭州，埋在柳州”，主要是因为柳州出好木材与木匠，当地的棺木非常出名，实际上柳州的工业也是相当发达的。

在广西，柳州是最大的工业重镇，其工业总量占全区的四分之一以上，而且柳州是国内唯一同时拥有四大汽车集团整车生产基地的城市，就位于柳州的柳东新区。

在柳州是四大整车生产基地，分别是上汽通用的五菱宝骏基地，还有东风柳汽乘用车与商用车生产基地，广汽集团新能源车基地与一汽解放的柳州整车生产基地。

广西是个很特殊的地方，这里即享受西部大开发的优惠，并且也是西部的出海口，拥有着咱们国家唯一的西部出海海岸线，与此同时广西也靠近西南腹地与珠三角地区。

作为著名的重工业基地，柳州靠近各种金属产地与水电资源的输出地，同时又靠近珠三角，非常适合承接产业转移，当地的各种产业的生产成本也比较低。

这些年，汽车工业已成为柳州当地的支柱产业，国内比较厉害的整车制造基本都在柳州当地建设厂区生产，这个地方的汽车产量、出口量名列全国前茅，是名副其实的汽车城。

我是头条号——柳州工业圈，我来说说柳州为什么是中国五大汽车城，而且是中国当之无愧的“底特律”。首先，柳州是国家批准的中国12大汽车及零部件基地。其他11个城市是长春、上海、天津、武汉、重庆、厦门、芜湖、台州、合肥、广州、保定。这11个城市几乎包办中国90%的汽车产量。如果仔细看，你会发现像汽车这种资金和技术密集的产业，几乎只有大城市才能玩得起。除了柳州唯一一个西部地级市，这12个城市那个不是省会直辖市，就是东部沿海发达城市（保定区位稍微弱点）。还有一点，拥有北汽集团的北京并不是12个城市之中，为什么呢？因为评选国家汽车及零部件基地，有个重要指标就是自主品牌产量要达到一定标准，当时北京可能自主品牌弱了点，所以没评选上。如果你再仔细看，重庆有长安福特、广州有本田、长春有奥迪、上海有通用、武汉有东风雪铁龙。。。柳州也是里面少有的完全靠自主品牌打天下的汽车城。有人可能说五菱不是自主，对于这种人，我只能说哪凉快那待去，你连什么是自主品牌都分不清楚。

再来说说产量，柳州是目前产量排第三城市，仅次于重庆和上海，超过广州、武汉、长春、天津等重量级城市。同时，柳州的汽车产业品种也是所有城市里面最齐全的，市内有上汽通用五菱、东风柳汽、广西汽车集团、一汽柳特、重汽运力等，是国内唯一同时拥有上汽、东风、一汽、重汽四大汽车集团生产基地的城市，重卡、轿车、SUV、MPV、微面、改装车、校车等各个细分领域全部都能生产，而且市场占有率都非常高。五菱宏光和宝骏730常年包揽MPV前两名；宝骏510在2018年2月挤掉哈弗H6排名SUV榜首；东风柳汽是中国第一家生产卡车的企业，比一汽还早，没有并入东风集团（二汽）前一度被誉为“三汽”，旗下的乘龙和霸龙品牌商用车，在行业内一直排名前三；广西汽车集团生产的五菱校车市场占有率达60%。就产品齐全这一点，全国没有那个城市能比。

再说就是产值，汽车整个产业链在柳州达到2500多亿，比重是柳州工业总值的一半。柳州市汽车产量2017年超过250万辆，占全国比重的8.7%，市区人均达到1.4辆/人，是中国人均产量最高的城市。如果除去合资品牌汽车，柳州也可能是中国自主汽车品牌产量最高的城市。同时，2017年柳州新能源汽车销量超过了1.2万辆（几乎全部在柳州市内销售），是中国新能源汽车单一城市占有率最高的城市。

你觉得一个三线西部城市柳州，依靠汽车产业从强手如林的重量级城市竞争中脱颖而出，有没有资格做中国五大汽车城？