宝马之诺电动汽车图片大全及价格（宝马之诺电动汽车图片大全及价格表）

EVCARD到底有几种车型？

EVCARD目前有七款车型。

分别是：

有荣威E50、奇瑞EQ、北汽EV160/EC180、众泰1E、宝马之诺和i3，盼达用车车型有力帆330EV/650EV。

取车注意事项：

1、取车前,应仔细检查确认车辆是否正常完好(包括但不限于检查车辆外观是否完好无损,车辆车窗、车灯、车镜等是否有毁损或划痕,车辆轮胎是否有鼓包、起皮破损等异常问题,车辆前档车窗右上角有无保险标,环保标,年检标等标志)。

2、在取车时,若车辆正在充电,请拔下充电桩枪放至充电桩上,并关上车辆充电口盖.

3、在使用车辆之前,须先确认车辆电量是否满足本次出行里程要求(由于EVCARD车辆为纯电动车辆,车内一切器件的使用都需要用电,如雨刮、收音机、空调等,也会直接影响实际里程数)。

柳州新能源补贴车型明细？

1、在工信部公布补贴名单中，节能型乘用车补贴共3个品牌的3个车型的4个型号，分别是大众朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、通用科沃兹（查成交价|参配|优惠政策）和本田凌派；

2、就目前来看，补贴20万区间的，有比亚迪宋EV/DM、北汽EU/EX系列、上汽荣威RX5、ei6系列等车型；

3、插电式混合动力乘用车成包括5个品牌的7款车型的11个型号，分别是华晨宝马之诺100H、华晨宝马X1插电式混合动力车、丰田雷凌、比亚迪宋Max、比亚迪唐、比亚迪宋、长安CS75PHEV。

宝马之诺60H这款混动SUV怎么样？值得买吗？

PHEV插电混动SUV有三个级别：

1、普通发动机配合前后双电机，全时电四驱综合性能第一；

2、前轮驱动依靠普通发动机、后轮驱动依靠电机，混合动力输出加混合四驱，综合性能排名第二；

3、前置低级发动机匹配小功率电机，综合性能最弱性价比最低。

华晨宝马成立的独立品牌之诺60H，这台车在这三个级别里属于2.5，使用了低级的发动机和后置电机，有混合四驱的能力但整体品质太差。

具体参数

之诺60H，指导价34.9万，作为宝马X1插混版的换标车价格低很多看似性价比很高，但X1-P本身也是没有性价比的。

车身尺寸4582*1820*1609、轴距2780mm，紧凑级SUV。空间充足但整车视觉感受并不饱满，之诺车标多少有些怪异所以一般售车送整套蓝天白云标。

动力为1.5T直列三缸发动机，也就是生产线宝马整体转让给华晨之后的产品，最大功率100kw、峰值扭力220牛米；后置电机最大功率70kw，峰值扭力165牛米，燃油机和电机都是小排量，混搭之后性能不弱但和一线产品仍有差距。

电池组容量10.7kwh，电池供应商为宁德时代，工信部测试续航里程60公里，实际续航减去20%。

这样一台续航水平不高、电池组没有绝对保障、性能又比较一般的三缸混动车，性价比在哪呢？如果说是品牌价值，按照交法规定换标是改变车辆明显特征，按规定能罚款500元并强制恢复原状，之诺的logo谁认识呢？

所以这台车没有入手的价值，PHEV里目前首选国产车，豪车级别50万起步再看吧。

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