汽车有生油味怎么处理掉（汽车有生油味怎么处理掉呢）

车子在空调时车内有汽油味是怎么回事？

原因可能是这样的,汽车的油箱都有一个蒸汽回收装置,他是从油箱的上部连接一根管路到发动机舱侧面的叶子板里面的碳罐上,碳罐里面的活性炭会吸收汽油的蒸汽,到达一定的浓度后就从碳罐的另外一端的管路经由一个电磁阀再循环到发动机的进气歧管里面,实现回收再燃烧利用.当你车内的汽油加的太满的时候,碳罐内会累积过多的汽油蒸汽来不及回收,就会从碳罐顶端的排气管排放到大气中.如果这时候你恰好在使用空调,开的是外循环,由于碳罐的位置离空调进风口的位置不远,那么排放出来的汽油蒸汽就会被吸入进风口,驾驶员就会闻到生油味.这种现象在汽车行驶过颠簸倾斜的路面也可能出现.所以建议你在油箱的油不满的时候观察一下是否还有这个现象,如果没有,就是正常的,有的话你就得去4S店检修啦!

可能是汽油净化碳罐橡胶管路老化。车龄较长的车，发动机舱内的橡胶件就易老化。碳罐到节气门之间是用橡胶管路连接，只要老化就可能泄露至发动舱。解决办法：及时更换橡胶管。

汽油管接口出现渗漏。汽油管出现渗漏，汽油味就可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般在管路之间接口处，打开发动机舱盖通过目测判断，因为一旦出现渗漏，时间一长就会在表面出现一层油泥。解决办法：去修理店紧固、修理汽油管接口。

5年的江淮和悦RS，感觉尾气有些难闻，是三元催化的问题吗？该怎么办？

60秒懂车，回答你的汽车问题，

这类车型我们处理过很多三元催化也不会有问题的，三句话可以用很长时间

主要问题吧，还是燃烧不充分这五年的使用呢，每次冷车启动之后呢，都是一个干摩擦在，如果热车不到位的话，那么就会发生磨损，磨损之后的气缸壁和活塞环间隙就会变大，变大之后呢就会了，燃烧不充分，然后就会有生油味儿。

很多车得打着火，连开上一两万公里都有生油味儿，就是燃烧不充分，跟山水画的关系不是很大，因为热车之后呢，三元催化的作用就已经有了，如果冷车为大热车没有是吧，那也是因为磨损.

有效的发动机纳米保护剂，能在气缸表面，形成一层保护膜，这层保护膜是非晶态保护膜，换油是换不掉的，可以增加气缸压力，燃烧充分之后呢，十分钟之内雾化就好了，出水再闻就没有生油味儿了。

看一下有效的发动机保护剂，噪音降低了，降低磨损，而且呢是为其发生了改善，下一个视频看尾气

，想了解更多专业知识，加我关注，想了解节油和改善尾气的方法，关注我之后看置顶视频

准确的说是发动机先天不足，以日本车为例，新车到5龄车很少出现排气怪味，再长时间到8龄就很难说了，原因就在于发动机制造工艺，而不是啥三元催化的问题，设计好的发动机，在冷车启动时，点火时间适合混合不好的缸内油气，使其尽量燃烧充分，就就不会有怪味，而设计不好的发动机，点火时间有问题，就会有怪味，有了这样的怪味，后期无法调整