汽车轮胎上路牙,对轮胎有影响吗（轮胎上路牙受损）

轮胎紧贴路牙打方向对车有没有损害？

前轮是导向轮，需要有前束和侧倾角，即通过四轮定位确定这些参数。前轮在自由转向时，对这些参数影响很小，如果捱着马路牙子转向，就成为有约束转向，会破坏确定好的前束和侧倾角，进而影响车辆的驾驶性能。为避免不良影响，可再做一次四轮定位。

轮胎蹭马路牙有事吗？

车轮胎蹭到马路牙子一般是会有一定影响的，可分为以下几种情况：

没有损坏，只是碰一下，可以继续使用；

损伤位于胎面，可以继续使用；

损伤位于胎肩或胎侧，建议更换，因为胎肩和胎侧是轮胎最脆弱的部位；

损伤很严重，经络已经看到了，必须及时更换。

车辆行驶马路沿边的相关技巧：1、使用尺子预先测量车身侧裙离地间隙；2、使用低档

轮胎刮到马路牙子了，这个有影响么？

要清楚的了解这个问题，首先我们要弄清楚轮胎的基本结构。

轮胎的外观由胎面、胎肩和胎侧组成。

其中轮胎的胎面下面有冠带层，钢丝带束层和胎体作为支撑，既增加了轮胎的强度和稳定性，同时又能均匀分散轮胎所受的冲击力。

而轮胎的胎侧面仅有胎体作为支撑，所以，强度非常低（相较胎面而言），主要起减震和缓冲的作用。

当轮胎胎侧被马路牙子刮伤后，伤及胎侧本体时，由于胎侧本身强度就较低，受损后强度就更低了。就会出现应力集中现象，导致受损部位出现鼓包，甚至有爆胎的风险。

当胎侧受损较严重时，即使采取了修复措施，但由于应力集中的问题，仍然存在非常大的风险，容易出现鼓包，爆胎等问题。

所以，一旦胎侧受损较严重时（伤及轮胎本体），最好的方法是直接更换同型号的轮胎，不建议做修复再使用，以避免爆胎。

注：更换轮胎时最好重做动平衡和四轮定位。

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胎壁是我们轮胎最薄的部分，胎壁一旦受伤轻则鼓包，重则直接划破，除了伤轮胎之外，如果轮毂边缘这一个地方受力面受的不好，还有可能直接把轮毂擦伤。短时间没有问题，时间长了会引起爆胎。

一、铁钉等尖锐物突然刺入

现在，大多数的车子都装有无内胎的辐射层轮胎，即使遭到铁钉等尖利物刺入也不会立刻就爆胎。相反，装有内胎的轮胎在遭到铁钉等尖利物刺入时，空气会通过内胎与轮胎内侧的空隙，并从气嘴及钢圈的空隙中流散出来，胎内的空气会立刻锐减。无内胎的轮胎不会当即爆胎，这是由于空气只会从被刺的小洞中慢慢地丢失。

二、开车误操作导致轮胎爆裂

轮胎的侧边部分是确保从胎面到胎圈停止整个胎架的橡胶层，开车时如果错误操作，比方轿车在高速行驶时，轮胎碾过石头时会破损，进而引起轮胎的爆裂。再比方，泊车时紧贴马路牙子，可引起轮胎鼓包或发生蹭裂的痕迹。这是由于路面上所承受的冲击形成不断的曲折扭动形成的。如果是轮胎侧边部分爆裂，则无法进行爆胎整修，最好仍是更换新胎。

一般来说，胎壁的损坏分为三大类：

1、在侧方停车时因观察不当或是操作不当，导致轮胎胎壁和马路牙子相接触，造成轮胎胎壁的损坏；

2、在高速行驶时遇到坑洼躲避不及，导致轮胎胎壁受到较大压力而产生撕裂等情况；

3、扁平比较低的轮胎受到冲击时轮胎胎壁鼓包。

胎胎壁受到擦碰，这样的擦碰对轮胎胎壁影响不大，如果胎壁表面没有较大的破损可以选择继续使用，但在后续使用中需要格外关注轮胎的情况，出现漏气时及时更换。第二种情况下建议车主们必须更换，胎壁在承受巨大压力后一般会产生撕裂伤，能在胎壁表面观察到胎壁里的钢丝等等。第三种轮胎胎壁鼓包也是必须更换的，鼓包下的轮胎有着很大的安全隐患，随时都有可能爆胎影响我们的行车安全。