转向机老化汽车散架声音大（转向机老化汽车散架声音大怎么办）

迈腾走颠簸路段感觉车要散架了？

1、车辆开起来感觉松散一定是悬挂出了问题，悬挂是一个通俗的概念，其中包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆，车轮与地面接触，通过不平的路面产生振动，悬挂会通过上下的运动，吸收来自地面的振动，越野路可能上下运动比较大，但是城市路面上下的幅度小很多，不过它的频率也很高。

2、多数车松散或者异响，就会来自于连杆以及连接车身的橡胶老化导致的异响，由于路面的颠簸很大一部分不会传到车内，有悬挂产生运动，并且释放转化成热量。所以在运动中，连杆和车身连接，就像人体的关节一样，时间久了一定会出现老化。

3、还有一部分前麦弗逊的悬挂，由于这一的悬挂看起来简单，但是力量却支撑的很大，很大一部分的力量会通过胶套连接车身，还有转向拉杆的球头如果出现旷量，也会对驾驶感觉有一些松散，甚至异响。

4、悬挂的平衡杆，是为了防止车辆严重的侧倾，保持车辆的平衡，为了更好的操控性而设计的，平衡杆的受力也是一个支点，如果上面的胶套老化，会产生吱吱扭扭的异响。

5、一些有经验的老司机、老师傅如果悬挂的某个部件损坏，一定是有感觉，如果出现多处零部件的损坏，这台车开起来一定是很别扭，甚至散架的感觉的。这些毛病有可能是真正的老化，当然个人的驾驶习惯也是有一定的影响，甚至有车辆的工艺质量多方面因素导致旷量。

很多开了很多年车的老司机说，我这车感觉跑高速发飘，底盘过烂路松散，甚至有一种要散架的感觉。今天让我们就来聊一聊。

1、车辆开起来感觉松散一定是悬挂出了问题，悬挂是一个通俗的概念，其中包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆，车轮与地面接触，通过不平的路面产生振动，悬挂会通过上下的运动，吸收来自地面的振动，越野路可能上下运动比较大，但是城市路面上下的幅度小很多，不过它的频率也很高。

2、多数车松散或者异响，就会来自于连杆以及连接车身的橡胶老化导致的异响，由于路面的颠簸很大一部分不会传到车内，有悬挂产生运动，并且释放转化成热量。所以在运动中，连杆和车身连接，就像人体的关节一样，时间久了一定会出现老化。

3、还有一部分前麦弗逊的悬挂，由于这一的悬挂看起来简单，但是力量却支撑的很大，很大一部分的力量会通过胶套连接车身，还有转向拉杆的球头如果出现旷量，也会对驾驶感觉有一些松散，甚至异响。

汽车过减速带感觉要散架了？

原因:四轮定位不准

这个问题在旧车上反应比较多。题主描述是晃动，而不是抖动。如果是抖动，必须检查悬挂系统，横直拉杆，前轮前束等问题。如果是晃动，必须检查悬挂，轮胎气压，前轮轴承等部位。检查完后，必须做四轮定位

描述，车辆抖动建议您先做个四轮动平衡。轮胎的动平衡数值不对会导致车辆行驶抖动。过减速带不好有可能是车辆的悬挂系统出现了故障，如避震漏油、托架变形、橡胶件老化开裂、拉杆球头松动。具体的建议您去检查下。