汽车高速死亡率是多少（汽车高速死亡率是多少啊）

车速120撞车存活几率？

时速一百二如果是正面撞墙或者其他的固定参照物的话八气囊同时起作用尚有微乎其微的希望能够侥幸躲过一劫。

如果是与对向行驶的车辆相撞，那么生还的概率为零。

因为国外的第三方权威机构做的碰撞测试，时速超过160公里发生碰撞事故的生还几率为零。即使是沃尔沃也不例外。无论你拥有多么完善的安全防护。

如何评价媒体称「高速上爆胎死亡率几乎100%」？是真的吗？

这个说法不严谨的，一般来说高速150以上爆胎死亡率接近100%，高速上开100爆胎不乱操作一般能控制下来，再快就看技术了，超过150可能就靠老天爷了。顺便提醒一句，速度高了，后胎爆胎更危险，比前胎还危险，还不好控制，一旦出现甩尾，谁也没招。车越高，轮胎越窄，后轮爆胎就更危险，这是物理极限决定的。

高速爆胎，死亡率几乎100%，这句话并不严谨，因为高速公路行驶速度也是不一样的，在我国一些高速公路限速100公里，再加上路上车多，可能只能跑90公里左右，这个速度，如果在高速上一旦发生爆胎，处理得当的话，是没什么问题的。

在高速行驶时，爆前胎和爆后胎也是不一样的，一定几率下，爆后胎更危险

很多人认为高速爆胎爆前胎更危险，实际上不完全是这样，高速爆前胎主要考验的是人的处理能力，也就是说在爆胎时，如果能稳定控制方向盘、不急刹车的话，还是可以控制好车辆确保安全的。

但是如果是爆后胎，一定程度会更危险，尤其是对于前置前驱车型来说，车重都集中在车身前部，后轮抓地力差，而爆胎时基本上都是从胎侧爆开，会产生较大的侧向冲击力，汽车横向突然受力，有可能导致汽车瞬间甩尾，进而导致侧翻，而这种爆后胎时不会给驾驶者机会去修正的。也就是说，爆前胎有可能通过修正缓慢停下，但是爆后胎一旦甩尾，驾驶者根本没机会处理。

实验表明，时速超过160km时爆胎基本上无法生还

时速达到或者超过160km时，每秒速度为44.4米，而高速公路的标准宽度为3.75米，即使是同向4车道再加上应急车道，宽度最大也就是17米，爆胎时，这么窄的距离，这么快的速度，根本来不及进行纠正。

最后，强烈建议高速行驶时，无论前排还是后排，一定要系安全带，爆胎时系安全带可以最大程度保障车内的人员安全！避免高速被甩出！