小汽车连杆尺寸标准（小汽车连杆尺寸标准图）

小汽车由那几部分组成？

汽车由发动机、底盘、车身、电器四部分组成。　　

一、发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。

二、底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系。传动系是将发动机动力传给驱动轮，由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。行驶系由车架、转向桥、驱动桥、悬架、车轮等组成。转向系由转向器和转向机构组成。制动系一般由两套独立的装置组成，即行车制动系统和驻车制动系统。　　

三、车身：用以安置驾驶员、乘客和货物。　　四、电器：由电源、点火系、起动系以及汽车照明系、信号系及仪表等组成。

汽车由发动机、底盘、车身、电器四部分组成。　　

一、发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。

二、底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系。传动系是将发动机动力传给驱动轮，由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。行驶系由车架、转向桥、驱动桥、悬架、车轮等组成。转向系由转向器和转向机构组成。制动系一般由两套独立的装置组成，即行车制动系统和驻车制动系统。　　

三、车身：用以安置驾驶员、乘客和货物。　　四、电器：由电源、点火系、起动系以及汽车照明系、信号系及仪表等组成。

汽车加的是什么油？

是汽油。汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。

根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。

前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。

溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。扩展资料1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。

有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

7.抗磨：擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。

汽车加的燃油就两种，普遍一种加的都是汽油，如家用的小型轿车丶越野车等，只是加的型号不同，有加90号丶92号丶95号丶98号等，另一种就是柴油版的小轿车如大众的TⅠD型柴油版小轿车，不过柴油版的小轿车非常少，绝大多数小轿车都是汽油版的，加油之前一定要分清。

小轿车换轮胎必须做四轮定位吗？

60秒懂车，回答你的专业汽车问题。

正常按汽车的使用说明，四楼更换后，要求做四轮定位。

四轮定位主要的好处，

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，

通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。

前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。

这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。

后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。、

车辆的行驶性能受到了影响

1.（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）

样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

如果你的车没有发生过事，我已经偏磨，有时候换上四个轮胎，不必要做四轮定位也是可以的，也是没有任何问题的。

小轿车换轮胎需不需要作四轮定位这主要取决于你车辆的使用情况。个人建议不要随便作四轮定位，有人说了作一次费用也不高也就100多块钱作做也无妨但请注意话是这么说但千万不要随便做，有的时候你越做会越偏。这主要是因为做四轮定位时因为每个师傅的技能不一样，虽然说有机器做参考但人在操作就会发生误差。
做四轮定位前自己可以进行一个基本的判断，观察轮胎是否有异常磨损或者吃胎现象，在路面行驶时车辆是否会跑偏。如果没有上述现象根本就不需要做四轮定位，更换新轮胎时只需要做动平衡就可以。
轮胎的动平衡和四轮定位不是一回事四轮定位根据车辆的情况不一定非要做
，但是动平衡换胎以后一定要做如果车辆轮胎动平衡过度失衡就会出现异常摆动。

那么什么是动平衡呢？轮胎和轮毂在制造过程中因为生产工艺的原因无法达到整个表面和内部一样均匀所以就会产生一个重点和一个轻点。这时就需要专门的仪器通过转动检查出异常摆动的这个点然后通过加装配重块来调整轮胎和轮毂整体平稳性。所以说动平衡只要拆了轮胎就要做，除非在原来做好动平衡的基础上给轮胎和轮毂做个标记装的时候按照原样装上不然一定要做动平衡。