汽车发动机皮带与链条对比图（汽车发动机皮带与链条对比图片）

正时皮带和链条哪个好？

链条好

正时皮带与正时链条的优点与缺点分三个方面谈谈优缺点:一、厂家优缺点1、采用正时皮带能降低成本这是毋庸置疑的，反之则增加成本；2、采用正时皮带厂家能在后期的使用中连续受益（出售皮带挣去利润）；3、采用正时皮带提高发动机的动力性（在皮带链条优缺点中解释）。二、用户优缺点1、使用正时皮带的发动机会给用户增加后续的养车成本，反之链条则无需支付这项费用（30W公里以内）2、正时皮带由于使用寿命的关系，如果更换不及时会导致起车抛锚；三、正时皮带与链条优缺点1、皮带的优点：①皮带噪音小；②皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能③皮带更换容易。2、皮带的缺点①易老化，故障率高；②30W公里以内使用成本增加3、链条的优点①使用寿命长（30W公里以内无需更换）②故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚4、链条缺点①链条转动噪音大；②链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能。

1、正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5～10万公里就需要更换；

2、正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些；

3、但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，目前有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利；

正时链条有着结实耐用的先天优势，用着省心，不用担心它会“年久失修”，不用担心你赶场子时它会掉链子。

皮带传动与链条传动优缺点？

皮带传动的优点:

1、能缓和载荷冲击2、运行平稳、低噪3、制造和安装精度不象啮合传动严格4、过载保护5、中心距较大。

皮带传动的缺点:

1、有弹性滑动和打滑，使效率降低和不能保持准确的传动比2、传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大3、带寿命短和皮带传动比较，    链条传动的优点:

1、没有滑动2、相同工况，结构紧凑3、轴上载荷较小4、效率较高（大约98%）5、能在温度较高、湿度较大的环境中使用  链条传动的缺点:

1、只能用于平行轴间的传动2、瞬时速度不均匀，高速运转时不如皮带传动平稳3、不宜在载荷变化很大和急促反向的传动中使用4、有噪声5、制造费用比皮带传动高。

   皮带传动具有静音直接等特点5到8万要进行更换。链条传动具有可靠30万公里免维护等特点。噪音上链条传动会比皮带传动来得大。