川崎汽车suv多少钱（川崎汽车suv多少钱一辆）

川崎缤果什么时候上市？

根据最新的信息，川崎缤果预计将于2023年秋季上市。这款车型是川崎汽车公司的全新电动SUV，具有出色的性能和先进的科技配置。川崎缤果将采用最新的电动驱动技术，提供高效的动力输出和长续航里程。此外，它还将配备豪华舒适的内饰和先进的安全系统，为乘客提供卓越的驾乘体验。川崎缤果的上市将进一步丰富电动车市场的选择，并满足消费者对环保、高品质汽车的需求。

g标志的是什么牌子的车？

g车标是广汽传祺；

广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为增强核心竞争力、实现可持续发展而打造的国产品牌；主要从事具有国际先进水平的川崎品牌汽车的生产和销售，围绕品牌高质量发展理念，广汽传祺积极适应国民经济发展新常态，抓住行业发展新机遇，打造优质产品，走“品牌引领、质量驱动、持续高质量发展”之路；

广州汽车传祺公司成立于2008年7月21日，总部位于广州市番禺区；旗下产品包括川崎系列轿车、SUV等，旗下车型包括川崎GA5、川崎GS5、GS5SuperBo、川崎GA6、川崎GA3、川崎GA3S等。

传祺的成功诞生，将填补广汽集团的产品空白，拓宽广汽的产品厚度，也将凸显广汽的研发能力；此外，经过多年与外国品牌合资的经验，国内车企的技术、研发和品牌管理水平有了质的飞跃，但缺乏质量形象已成为许多国内车企难以逾越的障碍；未来10年，国内车企将不可避免地改变一味追求效益和成本的发展模式，从另一个角度来看，自主品牌的成功与一家汽车公司未来几十年的发展有关。

502x适合日常代步么？看了实车高大帅气，本来想定忍者400？

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贝纳利502x适合日常代步吗？

贝纳利502X是一款比较标准的ADV车型，这款车的整体外形确实会有很强的诱惑力，它给人的第一感觉就是高大威猛，非常有力量感，但以这款车的车型定位来看，并不是非常适合常规的代步骑行，原因如下

1.车体太大，502x它轴距达到了1505mm，车身长度也保持在了2200mm，这样的身躯奔跑在市区里显然会有点不协调，当然也有很多的越野SUV在城市道路上疾驰而过，不过给人的感觉还是有点怪，所以用这款车日常代步的话很容易会招来别人异样的眼光。

除了画面很容易不协调以外，502x的大块头车身结构，也会影响正常骑行过程中的操控表现，比如等个红灯或者缓慢行驶，因为车身高就会影响正常的骑行表现，因为你很难实现双脚随时着地，其次830mm的座椅高度，频繁的上下车也会比较麻烦，所以车身结构并不适合平时的代步骑行。

2.油耗过高，502x所搭载的这款动力总成，动力特性虽然比较适合代步状态下的骑行，但市区拥堵路况下，这款车的油耗表现将会比较一般，根据车友测试它市区状态下的百公里综合油耗会接近5L左右，这个水平已经达到了某些小排量家用轿车的油耗表现，并且因为速度起不来，车辆本身的动力优势根本就发挥不出来，很大程度上对车辆的动力造成了浪费，所以就性能表现而言，也不适合常规的代步骑行。

通过以上的介绍可以看到用贝纳利502x常规代步的话，不管是车身结构还是发动机表现都不是最佳选择，从某种意义上来说常规的通勤代步使用这款车显然规格有点太高，反而小巧型的运动型街车会更适合这种需求。

比如题主所看好的川崎小忍者400就是这种需求下不错的选择，这款车小巧的车身更适合走街串巷，穿梭在车流中，而拉风的外观也会更容易引来别人羡慕的眼光，虽然它的油耗也不低但至少要比502x会略有优势，所以高大威猛的车型固然会很有范儿，但我们也要选择好它的使用方向，它高大威猛的车身结构更适合在摩旅状态下表现优势，市区路况是容不下它这款猛虎的，总而言之，用502x通勤代步不仅费油，而且还会费精力，而小忍者400相对就会轻松很多。

市区代步肯定不适合啊，ADV车型，除了出去旅游，无论你什么时候开，除了个帅，也没别的了。

502X应该是辐条轮带三箱版本，如果你摘了三箱遇上严查，算非法改装的，你说你城市里代步，挂着个三箱，那得多不灵活，而且车大，油耗又高。

502X无论轮胎还有减震都是为了柏油路和烂路均衡设计的，烂路的那一部分根本用不到，同时还削弱了公路这一部分，太不值得了。

所以，你要是纯为了代步，或者说就算出游也不会太远，还是与忍着400同平台的Z400吧。