汽车发动机二三缸失火原因（汽车发动机二三缸失火原因分析）

三缸失火一般是什么原因.怎么维修？

答，三缸失火一般是什么原因.维修方法如下

1、在具体的操作上，我们首先要检查电控系统的故障，看看火花塞是否点火，然后顺着线路往下查找，直到找到故障点。一般以火花塞和点火线圈故障居多，有些四缸机采用两个气缸使用一个点火线圈的布置方式，一般是1-4缸共用一个，2-3缸共用一个，如果一个点火线圈损坏，就可能同时导致两个气缸失火。

2、如果火花塞正常点火，喷油器正常喷油，那就要检查机械方面的因素了。一般都是首先测量发动机的气缸压力，如果某个气缸压力明显偏低，说明这个气缸不工作。为了进一步确准是气门密封不严还是活塞环密封不严，我们可以向气缸中注射一些机油，然后再测量气缸压力，如果气缸压力升高了，说明是活塞环密封不严导致的；如果气缸压力仍然偏低，就说明是气门密封不严导致的。一般出现这种情况都需要分解发动机了

v3多缸失火发生二三四二三四缸失火发生怎么回事？

任意一缸失火,二三缸失火,什么原因分析：当发生单缸或是多缸失火的情况下时，有多种可能：　　　　电器线路方面：　　A、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；　　B、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；　　C、线路方面，松动、破皮搭铁等。　　D、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。　　发动机：　　A、磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；　　B、由于磨损过度，缸压达不到正常值等。　　C、皮带老化、点火正时；　　D、配气正时；　　E、进气部分或节气门段；　　F、进排气门及摇臂组件（看排放标准）；　　G、其它地方导致的不良。　　油路方面：　　A、喷油压力不够，电子油泵故障；　　B、油管路堵塞或有杂质，供油不畅；　　C、喷油嘴故障，堵塞或是自身故障；　　D、线路引发的喷油不正常。　　E、其它故障。