汽车低趴照片（汽车低趴p图）

评估时如何对汽车进行识伪检查？

1、看外观。

外观我们要检查的就是汽车的覆盖件，包括：前机舱盖、左右翼子板、四个车门、大顶、后左右翼子板、后备箱盖和前后杠，共计十三个部位。

2、看内饰。

内饰要检查座椅、仪表灯、气囊灯、安全带、点烟器、底板、座椅滑轨、脚踏板。

3、检查发动机。

发动机舱主要检查机盖，机盖铰链，防火墙，左右轮璇，左右翼子板，翼子板梁，发动机，变速箱，大灯，水箱框架等。

4、真假配件识别。

真假配件识别方法有：观察包装、目测颜色、观察油漆、细看材料、有无防护。

5、检查车辆VIN代码。

VIN是英文VehicleldentificationNumber（车辆识别码）的缩写。因为ASE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称17位码。它包含了车辆的生产厂家，年代，车型，车身形式及代码，发动机代码及组装地点等信息。

汽车没有isofix接口怎么办？

如果买的儿童座椅有ISOFIX接口，车没有是可以给车加装ISOFIX接口的，天猫上有卖的！我之前买过，他们那儿有专门给车加装ISOFIX接口的配件，安装也比较简单，装上后就可以安装带ISOFIX接口的儿童座椅了。

为什么不把十几万的车外形造得和几百万的车一样无非就是改变外壳？

现在不是有很多车企在这样做吗？但是似乎也不见得就一定卖得好！小汽车除了它的代步功能，同时也是购买者身份地位的象征，对于那些有一定消费能力的人来说，他们才不会花几十万去买一台山寨货，这不仅不能给自己长脸，还让人觉得这个人虚伪，成为社交圈的笑话，所以明智的消费者根本不会买这样的车！

对于车企而言，初创期可以这样操作，一旦上轨道必须要有自己的原创产品，不然这样的企业也是做不长久的，你见过哪个靠抄袭别人而做大做强的汽车制造企业？而且现在知识产权法越来越健全，国家在这个层面的执法也越来越严格，因此，企业要想获得长足的发展，就必须坚持原创，真正从消费者的需求出发打造市场需求的产品，树立自己的形象和口碑，积累自己忠实粉丝，这样就不愁企业发展不起来了！

所以，模仿别人只能是初级阶段的行为，不值得大力推广，这也只能是一个学习的过程，而不能把它作为企业发展的核心和根本！要想企业发展壮大，最根本的还是用心解决市场需求，要有自己的核心技术和拳头产品，否则不仅企业发展不起来，也会成为行业和社会的笑话，因此，把几十万的车的外形做成几百万的车的样子的这个想法只能在心里想想，拿出来讨论没什么太多的价值！因为它既没有新意，也不合法，也没有建设性，只能当做一个笑话说说吧！

长安车不就这样做的嘛。第二个众泰嘛！

多款车抄袭倭寇的雷克萨斯前脸：逸动、CS35、CS75、cs95、瑞驰CC……

远看倭寇伪豪车，近看长安汽车...

堂堂军工，沦为众泰之流。可悲可叹可怜可笑！笑我重庆3200万人，竟无一个像样的设计师？还是长安自甘堕落？

开上雷克萨斯·长安，全村你最帅！村长给你发烟、书记夸你有能耐...