吉利s1白色是什么白(吉利s1颜色)

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吉利远景S1到底怎么样?作为第一款车可不可以买?吉利s1隐藏功能?吉利S1现在有消息吗,这车如何?

吉利远景S1到底怎么样?作为第一款车可不可以买?

谢谢邀请,吉利远景s1质量相当稳定作为家用车合格,但动力和油耗有些遗憾,车型定位与事实不相符,是否值得入手需要详细了解一下这台车。

远景s1指导价6.99-10.29万,价格定位入门级对于一台紧凑型SUV来说并不算高,但这台车的本质并不是SUV而是停产两厢帝豪小改款,从车身尺寸可以看出端倪:

远景s1车身尺寸4465*1800*1535、轴距2668mm,悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架;

帝豪RV车身尺寸4397*1789*1492、轴距2650mm,悬架同样是前麦弗逊、后扭力梁悬架。

尺寸有微小的差异、整车形象也非常近似,后备箱尺寸最大进深83公分、高度到隔板仅有52公分,实际容积只有350升,这也是与老款两厢帝豪几乎相同的存在。所以远景s1本质就是台两厢帝豪,并没有SUV的特征和紧凑级应该有的实用性,这点是要有明确认知的。


动力搭载1.4T、1.8L两款发动机,均配备5挡手动和CVT自动变速器,动力以性能更强的1.4T作为参考:最大功率98kw、峰值扭矩215牛米,涡轮增压2000转启动覆盖到4000转,这台机器的特点是质量相当稳定但性能也相当一般,百公里加速在12秒左右比较遗憾,日常代步在涡轮介入之后后劲还算充足,但驾驶乐趣要打一些折扣。

5档手动指令稳定无需多说,CVT的供应商是南京比利时邦奇同的湿式多片式离合传动的结构,相比一般的液力变矩器CVT这种结构传动效率更高,对于动力的提升有一定效果,不过换挡瞬间的冲击感也会明显一些,有利则有弊但在性能和体验上权衡还是前者更有吸引力。


空间、动力算合格的水平,安全配置除丐版以外均配备ESP车身稳定系统,不过安全气囊除了旗舰版以外都只有主驾两枚,主动安全级别并不算高。

综合各项参数来看远景s1的实际性价比一般,但10万以下也确实没有更多两厢车可以选择,与合资车型对比s1仍有一定优势,能接受这些不足的话这台颜值还算高的两厢车可以入手。


良心的说说吧,在这个价位上同级的车,还是真找不到几辆能对比的,这个车的底盘避震过减速带的时候车内的人不会晃动的厉害,座椅的舒适性也很好,包裹性强,还有就是用料了,全车基本用手摸到的地方都是用软材料包裹,很厚道,很不错。

吉利s1隐藏功能?

吉利S1有多种隐藏功能,其中包括车载电脑自定义设置、车内氛围灯设置、方向盘按键可编程等。车载电脑自定义设置可以让用户根据个人需求设置车辆的各种参数,如音效、背景图等。

车内氛围灯设置则可以让用户自由选择车内氛围灯的颜色和亮度,增强驾驶舒适性。

方向盘按键可编程可以让用户根据自己的需求自定义方向盘按键的功能,方便操作。这些功能的存在,能够提升驾驶者的驾驶体验,增加车辆的使用价值。

吉利S1的隐藏功能包括:

1、遥控钥匙长按开锁键可打开后备箱;

2、仪表盘按住“OK”键可进入设置菜单;

3、空调面板按住“AUTO”和“OFF”键可进入隐藏菜单;

4、车门打开时,车窗自动下降一段距离,避免碰撞;

5、车灯开启后,把手刹拉起再松开,车灯会自动关闭。这些隐藏功能可以提高车主的使用体验,但需要注意操作方法,以免误操作或损坏车辆。

吉利S1现在有消息吗,这车如何?

吉利S1已经改名远景S1,远景S1正式划入到“远景”产品系列,吉利将进一步加强对“远景”产品子品牌的家族化打造。于11月17日开幕的广州车展正式上市。新车推出2种排量共计6款车型,其售价区间为6.99-10.29万元。

远景S1是一款主打跨界风格的紧凑型SUV,在吸取吉利诸多概念车的设计元素的同时,新车还加入了更多时尚元素,在前脸设计上,远景S1上半部分采用了格栅与大灯相连的设计,中网采用立体式"水滴涟漪"造型。全LED大灯采用远近光一体式结构,极具科技感。车头底部采用带有越野风格的前包围,突出了跨界风格。

车身尺寸方面,新车车身尺寸长宽高分别为4465/1800/1535mm,轴距达到2668mm。带有粗犷风格的黑色包围套件配合车顶行李架,进一步增加了新车的跨界时尚感。远景S1的尾部造型层次感鲜明,高位刹车灯立体效果非常强。

整体内饰设计沿用了吉利家族式设计风格,并将提供全黑和黑/棕双色拼接这两种内饰颜色可选远景S1超越同级别的丰富配置同样让人眼前一亮。集成在8英寸高清全触控电容大屏上的全新G-Netlink3.0智能车载系统,将人性化智能科技展现地淋漓尽致,支持CarPlay+CarLife智能双机互联、4G高速上网、智能语音交互、高德智能导航系统、百万曲库云音乐等全面又实用的功能,为用户出行带来更多便捷性和娱乐性。

吉利远景S1也充分考虑了85后年轻用户对于驾驶乐趣的需求,提供了1.4T+CVT和1.5L+5MT两种动力总成选择,全面兼顾动力性和燃油经济性。其中,1.4T涡轮增压发动机是由吉利汽车全新研发,最大功率为98kW,最大扭矩达215N·m,百公里油耗低至5.9升。

吉利S1官方预售指导价:10.5万元,将于17日开幕的广州车展正式上市

吉利S1是吉利最新推出的小型跨界SUV,将在下周五开幕的广州车展上正式亮相,目前其厂家提供的预售价为10.5万元。相较于之前上市的帝豪GS,S1的造型更加简洁干练,硬朗的车身线条和尺寸更大的车身三围也是其显得更加沉稳厚实。

进入车内,除了熟悉的吉利式中控台造型,S1也同样继承了吉利一贯的丰富配置:8英寸中控液晶显示屏集成了全新的G-Netlink3.0智能车载系统,支持智能语音交互、4G上网、高德导航系统、云音乐、CarPlay+CarLife互联等;还有手机APP远程监控功能可远程控制车辆锁车/关窗、启动发动机/空调等功能。另外,行车记录仪、ESC电子稳定控制系统、HAC坡道辅助、HDC陡坡缓降、TPMS智能胎温胎压监测系统等安全配置在吉利S1上也一应俱全。

动力方面,吉利S1提供一台最新自主研发的1.4T涡轮增压发动机,搭配CVT变速箱,最大功率98kw,峰值扭矩215Nm,悬挂则为常见的前麦弗逊+后扭力梁结构。在之前简单的驾驶体验中,这颗1.4T发动机给我的第一感觉不错,涡轮在1400转时就会介入工作,以此可以获得不错的加速和低扭表现;底盘调教偏向欧式风格,整体表现较为硬朗,好处是侧向支撑力足够,并且本身足够扎实;转向手感整体偏轻,尤其是在车速较低的情况下,不过在车速抬升之后会相对收紧。

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