低速行驶真的伤汽车吗视频（低速行驶真的伤汽车吗视频讲解）

低速高挡有什么不好？

高速低档的危害：

1、浪费汽油；

2、未能完全利用汽车的动能，使发动机高速运转，而齿轮箱运转在低档。突然将高速汽车挂入低档会使汽车的运转来带动发动机，声音有变化，操作中不宜采用。

3、长期这样会造成大量积炭。低速高档的危害：1、高挡低速行驶难以发挥引擎的全部动力，甚至会对车辆的动力系统造成伤害。　　2、当发动机工作在高挡低速状态时，发动机输出无力，扭矩小。如果想提速的话，即便使劲加油，它也没有力气。结果油是加了不少，但机器转得很慢，所以也不省油。　　3、长时间在高挡低速状态跑，发动机经常在临界转速附近工作，也就是经常在熄火的边缘工作，输出力量不够，变速箱不能正常工作，对变速箱有很大的损害。　　

4、低转速工作难以发挥引擎的自洁效果，容易在引擎和油路中产生积炭，最后容易产生引擎和油路的故障。

开轿车时高档低速行驶对车有没有影响？

开车时经常高档低速行驶对车辆肯定是有影响的，尤其是对发动机的影响

发动机通过变速箱与车轮链接产生动力，驱动车辆行驶，当你高档低速行驶时，由于车速过低通过变速箱高档位的齿轮比反向影响发动机转数，当转数低于一定数值时，车辆会熄火，抖动等现象产生

开车换挡的逻辑不是看车速，而是发动机转数，在保证发动机最佳转数的前提下，通过变化档位来调整自己所需要的车速，这样才是最佳匹配方式。让发动机处于最佳转数，可以避免发动积炭，和其它损坏。让你的爱车行驶起来更加畅顺省油。

那发动机的转数多少为最佳转数？

不同的车型，发动机不同，最大扭矩需要的转数也不一样，最好根据自己的车去选择最佳转数，一般来说在2000转到2500转为佳

自动档的车我们就不说了，全靠电脑自动控制，其实现在很多手动档的车，行车电脑上都带有升降档提示，到达一定的速度就会有加减挡的提示，自己平时也可以多留意

总结：车辆低速高档或低挡高速，其实对车辆都不好，不可取！保证发动机在最佳转数工作，车辆加速起来才会更加的得心应手。

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这个问题不能简单的定性讨论，必须定量讨论，速度多少，几档，转速多少。把这三个指标统一起来讨论才合适。传统内燃机都有最佳工况范围，一般家用车转速在1800至3300之内都算最佳工况，把发动机转速维持在这个区间，能够达到油耗，功率和发动机运转磨损的三大平衡。长时间高于这个转速，主要会影响油耗，长时间低于这个区间，会行程燃烧道全段积碳，低转速更伤车的说法就是这么来的。

不过现在发动机技术进步，稀薄燃烧，阿特金森循环之类的技术不断完善，对于改善低转速情况下的燃烧效率有很大改进，目前许多汽油机在搭配了7到10挡变速器后，都有不止一个超速档，经常会在1100到1400转巡航，发动机也没有什么不合适的，反而有助于降低油耗。所以这个事也没必要太细究。毕竟技术在进步，内燃机会越来越好用。