汽车轮胎35和50扁平率一样吗（汽车轮胎35和50扁平率一样吗为什么）

扁平比45和55的优缺点？

扁平比45跟55差要看胎宽多少，如胎宽205，45的胎壁度就92.25mm，55就是112.75mm，差20.5mm，胎宽215，45是96.75mm，55是118.25mm，差21.5mm。扁平比越高，胎壁越高，行走越舒适，但操控、方向灵敏度越低。

轮胎的类型有：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径，负荷指数，许用车速代号。例如：175/70R1477H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，使用车速是H级。

优缺点：①高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高。

②低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大。

③高扁平比的轮胎相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。

④低扁平比的轮胎，操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉

电动车35-12轮胎扁平率是多少？

65。扁平只是一个概念，并没有明确的标准说扁平率多少就称之为扁平轮胎。一般扁平率达到70~60以下的就可说是比较扁平了。

轮胎扁平率低可以增加汽车稳定性，操作性强，刹车性能好，且抗爆能力强，缺点就是耗油率较高，且价格略贵，一般跑车采用比较多。