经典复古改装汽车图片（经典复古改装汽车图片大全）

嘉陵70改装复古最佳方案？

为嘉陵70打造复古风格，更换原厂车灯、仪表盘和后尾灯，选择带有怀旧元素的圆形或方形灯具，搭配复古仪表盘显示实时数据。此外，采用经典的棕色或黑色皮革坐垫，营造舒适的骑行体验。为油箱添加条纹或喷绘定制图案，突显个性化风格。最后，更换复古风格的排气管，带来令人回味的听觉享受。

为嘉陵70打造复古风格，建议采用以下方案：更换复古式圆形灯罩和仪表盘，为车身喷涂经典复古配色，例如深绿色或米黄色。

改装低矮宽胎，提升稳定性并增添复古气息。更换皮质坐垫和手把，增添舒适度和复古质感。此外，可安装排气消音器，降低噪音并赋予车辆更复古的外观。

复古车是改圆镜还是方镜？

复古车的镜子形状选择主要取决于个人喜好和车辆的整体风格。一般来说，圆镜更符合复古车的经典外观，而方镜则更现代和简洁。

改圆镜可以更好地还原复古车的经典外观，给人一种怀旧的感觉。而改方镜则可以使车辆看起来更加现代和时尚，但可能会与复古车的整体风格产生冲突。

因此，选择哪种镜子形状主要取决于个人喜好和对复古车风格的理解。如果追求纯粹的复古风格，建议选择圆镜；如果喜欢现代感，可以选择方镜。当然，也可以根据车辆的其他改装和整体风格来搭配镜子形状，以达到最佳的视觉效果。

复古车的镜子分圆镜和方镜两种，但是选择哪种镜子并没有固定的标准。一般来说，圆镜可以更好地符合复古车的复古风格，而方镜则更符合现代化的审美需求。此外，驾驶者也可以根据自己的个人喜好以及驾驶习惯来选择。无论是圆镜还是方镜，都需要注意其大小和位置，以保证行车安全。

新手，喜欢复古款摩托，第一台计划购入宗申week8，怎样样，有好的建议吗？小改一下可以吗？

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宗申WEEK8是宗申面向海外市场推出的一款小排量复古车型，在东南亚市场有着较大的知名度，正逢国内复古车潮流兴起，宗申也就将这款车面向国内市场销售，目前售价是9600左右，如图。

这款车配备了一颗单缸风冷两气门发动机，排量为149CC（能免购置税的哦），最大功率为8.5KW，最大扭矩为11.5NM，配置了平衡轴，动力适中，用在这款复古车上面没什么问题。

这款车基本上车友买回去之后都会或多或少的改装，平心而论，这款车的外观距离经典的复古风格还是有点距离，坐垫前倾，与油箱下沿并没有处于一条直线，而复古车是比较重视这个元素的，即使是现代风格的复古，也会尽量保证腰线的平直，你看看这款车改装的两款不同风格的改装车。

这是一款由WEEK8改装而来的咖啡TT风格的复古车，可以看到腰线是平直的。

这款FUNBIKE风格的改装车，也在腰线处做了垫高的处理，使其尽量看起来平直一点，符合FUNBIKE的风格。正因为上图中车架中段不够平直，所以这款车的改装难度相对来说要大一点，为什么会这样呢？因为这款车的车架是直接取自于宗申某款通路车的车架，不是专门针对复古车设计的，因此就有了这么一个算是缺陷的地方吧！比较合适的复古车改装车架应该是这样的。

如果有动手能力，这也不算什么很大的问题，但是要提醒题主，虽然现在新车六年免检，但是六年后还是会每年检验一次，车架改动太大的话，可能会过不了年检。所以最好就是改个贴花，或者坐垫油箱什么的就比较好，车架最好不要去动他。

好了，就到这里，欢迎大家留言评论！

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先介绍一下我自己的情况，在20年的时候考到了D证，然后回学校上学，今年大四即将毕业，计划购买一辆摩托当作交通工具（算下来我也是新手）。挑选了许久，外加是自己花自己大学存的钱所以经费有限。最后选择了week8。到手以后到现在骑了300km了。骑行感受的话，就和网上的那些大概差不多。

缺点如下：

1.有点震2.轮胎很滑3.排量很少，速度上不上去，但对于新手来说很够用了，练习好了以后再考虑排量大一些的。4.骑久了屁股确实不太舒服（这一点可能是我自己的问题，有点重了）

优点如下：

1.外观好看（外观因人而异）2.挡位很清晰，空挡并不难找3.价格不算贵4.省油5.重量对比与其他的摩托来说算是比较轻的

总结下来就是日常代步骑行是个很不错的选择。改装的话，网上改装的案例挺多的，可以去参考一下。