小钢炮汽车加装行李箱图片大全（小钢炮汽车加装行李箱图片大全视频）

两厢车怎么样？

先说两厢车有什么优势？

1、经济省油。对相同排量配置的款型而言，两厢车车身一般比三厢车更轻，所以也更加省油。

2、驾驶灵活。相同轴距情况下，虽然两厢和三厢的最小转弯半径相同，但在实际路口过弯时，两厢更显得轻易。

3、便宜实惠。多数两厢车比同级别三厢车价格便宜。

4、空间灵活。虽然行李箱位置小，但需要放置较多物品时可以通过折叠后排座椅得到更大的空间。

5、有后雨刷器。这一点，三厢车没有。雨天开启雨刷器可获得清晰的后方视野。

6、因为驾驶室和行李箱是一体的，因此，后排乘员拿取物品十分方便。

再说一下劣势？？

1、因为没有尾箱，风阻大风噪大共振效应大，而且后部没有遮挡，静音性尤其是后排静音性会稍差。不过在紧凑型车普遍隔音做的很一般的情况下，这个影响较小。

2、当海鲜等有强烈具味的东西时，会很容易传进驾驶舱。现代设计的可放倒座椅连通后备箱的三厢车隔味也会比传统三厢车略差，但还是比两厢车好；

3、坐满4-5个人，后备箱塞满乱七八槽的箱包和杂物，三厢车的后备箱要有优势一些，虽然比较难塞，但还是塞的多，而且不用担心旅行过程中遮挡视线或者杂物乱跑跑。

两厢车有一定优点，但也存在问题。
首先，两厢车相对于三厢车更加轻便，同时外观更加运动时尚，这使得它更加灵活，并且在市区行驶时更加方便。
但是，由于两厢车的后备箱空间较小，乘坐的舒适性方面也有所不足，并且在装载物品时也会受到限制。
此外，可以看到现在越来越多的汽车设计者在两厢车上添加更多的技术和功能，例如后视摄像头和智能辅助驾驶系统，这为消费者带来更多选择和便利。

8万元买合资时尚小型SUV起亚Stonic，是否值得入手？

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起亚Stonic最早亮相于2017年的法兰克福车展，这款车定位与小型SUV，未来将作为KX3的替代车型。这款车还是有很多看点的。

外观方面，新车采用了家族虎啸式前脸设计，中央格珊由上下两条银色装饰于全黑色格珊组成。下部的进气口层次分明，带透镜的前大灯样式十分精致。车身侧面的整体线条非常精致，双色车身显得也非常年轻化。但从车门的长度可以看到起亚Stonic作为小型SUV的后排空间不是很不乐观。新车车身尾部下方还配备有银色的下护板，底部排气为单边单出布局。

内饰方面，新车依旧采用了起亚家族式设计风格，包括悬浮式显示屏，独立的区域划分，以及不同的的饰条装饰等，都是起亚的风格。中控台上方由硬塑料材质覆盖，常见的三辐式方向盘设计也得到应用。从车身结构就能看出后排空间相对局促，对于身高4375px的人来说，后排中央位置可勉强乘坐，只是座椅宽度不够宽。

行李箱空间很规整，但储物空间并不宽裕，还好后排座椅可以放倒，拓展一下空间，应急使用没问题。

动力系统方面，起亚Stonic提供1.0T三缸发动机、1.3L、1.4L汽油发动机以及1.6L柴油增压发动机，传动系统则有5挡和6挡手动变速箱可以选择。如果想要进入中国，没有一台自动变速箱可选，竞争力将大大降低。

起亚Stonic预计售价在8-10万元，这个价位的合资SUV屈指可数。起亚Stonic的竞争对手主要还是自主品牌，目前10万元的国产SUV做得也是非常不错的，在颜值、配置、动力上完全不输起亚车型。起亚Stonic想要同它们抢占市场份额并不容易。目前这款车还没有量产，所以喜欢起亚Stonic的车友还是等等它在国内上市后的具体表现吧。（文|文凤汽车/小拉车Fans）

2017年法兰克福车展上，起亚带来一款命名为Stonic的小型SUV，与兄弟车款现代KONA一样基于Hyundai-KiaGB平台打造，国内的起亚K2三厢也是该平台产物。起亚Stonic和现代KONA主打小、精致与时尚，目标市场对准欧洲，当然对于SUV大热的中国，肯定也会引入。

在欧洲市场提供1.0T三缸发动机、1.4升发动机以及一台1.6T柴油发动机。当然最有可能引入的是120ps最大马力和172N·m最大扭矩的1.0T发动机和目前搭载于起亚KX3上最大马力125ps和151N·m的1.6升发动机。现代KONA更为激进，甚至提供最大马力177ps和最大扭矩265N·m的1.6T汽油发动机，拥有7.9S破百的能力，严严实实小钢炮作风。

外观方面采用家族脸谱“虎啸式”设计，弧形的下沿也让其显得分外Q。整车基色以双色调组成，从A柱延续至C柱并顺延至尾翼，颇有悬浮式车顶设计之意，橙色、黄色以及红色等象征年轻的艳色或为主打色。2580mm轴距和4140mm车长甚至比同门师兄现代KONA2600mm的轴距还要短，纵观中国市场小型SUV，只有哈佛H2、马自达CX-3能跟它比短，缤智以及劲客都超过2600大关，即将问世的丰田C-HR更是达到2640mm。当大与长为发展正路时，起亚Stonic的做法必死无疑，不过欧洲市场可不在乎这些。

对于主要竞争对手为CX-3、缤智、C-HR等车的Stonic能以8万元买到？别做梦了，连哈佛H2都要9万起售，起亚又不是做慈善，10-14万的售价区间才是应有的期盼。（亚夫）