汽车仪表盘报警灯亮开一会就没了怎么回事（汽车仪表盘报警灯亮开一会就没了怎么回事啊）

仪表盘温度计亮红灯亮了一下又灭了？

是发动机故障。

1、汽车电脑在启动前都会有自检功能，以后启动不要这么着急，等电脑检测完了再打火。

2、长时间停车后，启动时蓝色灯亮是低水温表示因为水箱正常水温在60-80度之间，外界30多度还达不到它的工作温度所以它的水温灯还是亮。

汽车启动故障：

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

方向盘灯亮黄灯几秒后就不亮了？

汽车转向系统警告灯亮，可能转向的助力泵或者保险坏了，去4S店检查下：

1、助力转向，顾名思义，就是协助驾驶员对汽车的方向进行调整，为驾驶员降低方向盘的强度，当然，动力转向在汽车行驶的安全性、经济性方面也有一定的作用；

2、关于目前汽车配置的动力转向系统和我看到的信息，大致可以分为三类；

3、一个是机械液压动力转向系统，一个是电子液压动力转向系统，另一个是电动动力转向系统。

大众朗逸plus仪表盘灯泡故障灯亮了一会儿又没有了，影响开吗？

乌龟壳、太阳灯、瓢虫灯，不要这么可爱，这个故障灯指灯泡故障灯。

汽车故障灯中有很多灯型比较另类，容易造成用车的人的联想，大众汽车尤其另类一些；对于这些灯还是要有一些了解的，看一看汽车说明书就不会有此疑问了。至于灯泡故障灯大众汽车出现的比较多，部分量产车似乎有线束设计不合理的问题，造成的原因可能有以下两点。

1、汽车电路系统电压过低，即使能启动发动机这一故障灯也不会快速消失，因为怠速时发动机转速低不能有效带动发电机发电，所以怠速时蓄电池电压同样低，之后在正常行驶后才能熄灭。

2、大灯、车内阅读灯、刹车灯灯泡损坏，前照灯损坏的概率并不高，车内阅读灯或氛围灯损坏的可能性略大；不过最容易损坏的还是高位刹车灯以及尾灯的刹车灯，这些灯泡即使坏了一个在踩刹车时也会点亮或常亮。

以上两种可能性是“乌龟灯”点亮的主要因素，对于常见的汽车故障需要有一定了解，否则用车时错误判断可能造成危险，简单了解以下四组。

发动机故障灯，符号如下所示，该灯点亮后如动力正常、驾驶体验没有变化，原因多为氧传感器故障或加错低标号燃油导致，建议降低车速行驶尽快检查。

水温过高警示灯，这一灯型比较形象，水温计是驾驶波浪的造型说明了是水温高，原因多为夏季用车未及时检查冷却液损耗量，或者用水替代冷却液，亮灯后即使停车散热。

刹车系统温度过高警告灯，这一功能一般在智能化程度较高的汽车上才有，温度过高后一定要及时散热，否则高温会降低摩擦片的摩擦系数，制动力会严重下滑（跑山路要注意）。

变速箱高温警告灯，外侧是尺寸内部是一个温度计，同样是很形象的设计，变速箱高温多见于使用干式双离合以及CVT变速箱的汽车，长时间低速驾驶或大扭矩输出容易造成高温，出现该符号后即使停车散热即可。

以上四组故障是会严重影响安全的，在灯亮后要注意控制车速或停车处理；不过不论是什么故障点亮后都要及时处理，毕竟汽车的故障总会令人不安。

（上文由天和Auto撰写，如有购车用车类问题欢迎关注留言或加圈。）