北京汽车轿车（北京汽车轿车全部车型）

谁了解北京汽车啊，质量怎么样？

适合于城市使用，名气没日本车大，质量和日本车差不多。只是在高速公路上噪音比欧美车大一些，而且飘一些。

1、质量只能通过市场的检验和反馈才能知道，但名图作为北京现代提出冲击全公司年销量过百万这一目标后的第一款作品，卖相确实不错；

2、14.98万的那款性价比很不错，低配版的配置太低不推荐，顶配的完全可以买更高一级别的车型，也不推荐；

3、安全性不敢恭维，整体质量还行，小毛病如异响等问题较多，外观时尚大气，动感漂亮，整体车身线条流畅，刚柔并济的腰身线条性感；

4、空间:空间宽裕，储物空间丰富够用，动力:表现一般，能够满足日常需要，提速较慢，但三档以后动力比较充沛，毕竟是1.4的代步车，动力就不要抱太大希望了。

5、整体内饰简洁温馨，实用性较强，但用料材质较差。这个是现代低端车的通病，操控性:很一般，但日常用足够了，油耗:燃油经济性很好；

6、一辆车有优点也就有缺点，希望您综合考量，还有空间大是相对与同级车的，没法说它的空间能和A级车媲美，建议您一定要亲身体验。

全国机动车保有量达3.10亿辆。全国有7个城市汽车保有量已超300万辆，其中北京达564万辆，位居第一。像北京这样快节奏的城市，在北京选好的质保公司更应将售后服务的及时性作为首要挑选标准，论售后全国排名较前的汽车质保公司，还应该是万高汽车质保，建议如果在北京买汽车质保服务，还是选择万高质保最靠谱。

北京现代的汽车质量怎么样？

现代汽车的质量整体还可以，耐久性好，稳定性好，这也是车主对它给予的精准评价。我就是一名现代汽车的车主，2011年买的现代悦动，1.6L5MT动力系统，9年行驶了22万公里，这款车的耐久性及稳定性，整车质量，

北汽的车怎么样？

北汽集团作为与长城、吉利、长安并列的四驾马车，整体实力毋庸置疑，但是在诸多方面也存在致命短板，造成其从未登顶自主品牌“龙头大哥”之席

北汽目前可以说是国产车中做的相对不错的，从几万到几十万不等，我认为技术及硬实力还是有的，但是其生产的自主车型没有什么被大众所熟知的，仿佛人们一说起北汽就是北京现代、奔驰的代工厂

不过可能这一形式要面临转型，因为目前北汽新能源在不断的崛起，造车实力也大幅增加，目前北汽的市面上新能源的市场占有率还是蛮高的（能排到第一的位置）内饰和动力都做了强势升级，背靠戴姆勒这颗大树，软实力的提升也是很显著的；

所以北汽的新能源还不错，可以考虑入手，但是燃油车，结合自身情况以及实际用途去考虑选型

北京汽车出品评价很难正面，所以要有心理准备如造成不适可不负责。

北汽出品品质如何需要先了解一下其旗下有哪些品牌，按照知名度高低分别为：

北汽BJ牌越野车，知名车型以BJ212、勇士系列、BJ40/80WEIZHU，除40/80以外基本属于半成品，是唯一一个副厂件品质优于原厂件、维修厂水平高于车间的量产车品牌。

北汽绅宝，知名车型以D50、D70等车为主，外观设计以模仿奔驰见长，目前只有D50清库存拉了一次销量高潮，D70已经滞销了。

北汽昌河，代表车型以昌河Q7为主，代号虽然是Q7但模仿的不是奥迪而是路虎，颜值不错是挺硬朗的SUV，但发动机用1.5T多点电喷比较落后、自动变速箱是CVT有些尴尬，所以销量也很低迷。

北汽幻速，2018年下半年基本在停产待工，经营状态已经很差量产车品牌也谈不到高，一直在三四线国产品牌徘徊也许只是在等待破产。

北汽威旺，以面包车为主有一定保有量，但面对五菱长安东风等知名度较高的微面品牌也是没有竞争力的，在北方地区保有量还算不错。

北汽新能源，依靠共享汽车市场和地方保护生存的新能源品牌，销量取消大起大落的原因主要是因为分时租赁需不需要添车，北汽旗下数个共享汽车公司基本自产自销。

这几个知名度还不错的北汽自主品牌几乎没有生存状态很好的，不过旗下的合资品牌表现还算不错，如北京奔驰几乎是北汽乘用车的支撑，北京现代曾经表现强力但随着简配明显以及品质极差18年也出现了亏损，北汽福田以商用车为主唯一的乘用车宝沃也已经濒临破产，福建奔驰表现不错北汽也有股份。

目前北汽在乘用车领域能倚靠的也只剩下这些合资品牌了，但在中低端领域韩系车已经明显走下坡，奔驰的又多少有些高处不胜寒即使利润率再高也难成主力，所以北汽的核心仍在于商用车和军用车。

其次北汽宣布2020年在北京地区停售燃油车、2025年全国停售燃油车，这一信息的公布对于在乘用车领域本就缺乏竞争力的北汽预示着什么不言而喻，选择这一品牌的燃油动力汽车还是建议慎重一些。个人观点、仅供参考。