汽车空调低压管是冷时烫的吗（汽车空调低压管是冷时烫的吗还是热时）

汽车的空调的高低压管都发热是怎么回事？

造成汽车空调低压管烫手的原因有压缩机或膨胀阀故障，蒸发器堵塞，制冷剂流量过少或管路压力过高，冷凝器铜管积垢过多。在正常情况下，汽车空调的低压管凉，高压管热。如果出现低压管热，则空调制冷效果不佳。

汽车空调为什么低压管烫手

压缩机或膨胀阀故障会造成汽车空调低压管烫手。空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取出来，经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。

当膨胀阀堵塞，空调不工作，检查制冷剂是否充分，不足的话需要抽真空之后添加制冷剂，然后用压力表检测高低压管路压力是否正常。

汽车空调高低压管的辨别，细的是高压进气管，粗的是低压管。还可以通过压缩机接头旁的字母来分辨。一部分压缩机的接头旁大都标用S或D来区分，S为低压接头、D为高压接头。

汽车空调低压管热一般是由于膨胀阀脏堵引起。以下是相关信息：

1.

故障原因：汽车空调低压管连接制冷剂散热器，将空调工作产生的热量交换走。

2.

空调压缩机：　空调压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动），经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体

汽车空调低压管发烫是怎么回事？

关于这个问题，汽车空调低压管发热可能有以下几个原因：

1.汽车空调系统的制冷剂不足或压力过低，导致低压管发热。这种情况下，需要检查制冷剂的充注量，并且进行充填或排出过量制冷剂。

2.汽车空调低压管的冷却风扇不工作或故障，导致低压管无法及时散热。这种情况下，需要检查风扇的电路和电机是否正常，并及时更换故障零部件。

3.汽车空调低压管的内部出现堵塞或磨损，导致制冷剂无法流畅通过，从而产生过多的热量。这种情况下，需要检查低压管内部是否有异物或损坏，如有必要，需更换低压管。

4.汽车空调系统的压缩机出现故障，导致制冷剂无法正常循环，从而使低压管发热。这种情况下，需要检查压缩机的工作状态，并及时更换或维修故障的压缩机。

总之，如果发现汽车空调低压管发热，需要及时进行检查和维修，以确保汽车空调系统的正常工作。

造成汽车空调低压管烫手的原因有压缩机或膨胀阀故障，蒸发器堵塞，制冷剂流量过少或管路压力过高，冷凝器铜管积垢过多。在正常情况下，汽车空调的低压管凉，高压管热。如果出现低压管热，则空调制冷效果不佳。

压缩机或膨胀阀故障会造成汽车空调低压管烫手。