日本汽车厂打工怎么样(日本汽车厂打工怎么样啊)
在日本学的汽车专业。有2级汽车整备资格证,日本发的。回国找工作,能找到吗。待遇方面怎么样?
你在日本学车应该知道八王子那个自动车大学校吧我们店一个男生就在里面4年制。
拿到了一级整备。毕业后学校推荐两条路丰田中部工厂。一个月到手16。厚生什么都有。4年后分到4s店做主任。他选择回国。一汽丰田。候选干部。现在一个月不到3000。及供参考你在日本学车应该知道八王子那个自动车大学校吧我们店一个男生就在里面4年制。
拿到了一级整备。毕业后学校推荐两条路丰田中部工厂。一个月到手16。厚生什么都有。4年后分到4s店做主任。他选择回国。一汽丰田。候选干部。现在一个月不到3000。及供参考日本没有经历过第一次工业革命,为什么他们的汽车工业那么发达?
小日本就是靠偷,抢,山寨抄袭的,除了这个还有什么?
日本汽车毫无核心技术,都是美国德国给的而已
日本有汽车技术吗?没有美国技术授权,丰田连变速箱都生产不了,爱信是美国博格华纳在日本的合资公司,全称爱信华纳,日粉从不提博格华纳,华纳授权爱信ODM代工
当然爱信也为大众代工6AT,那是很久很久以前,爱信没有任何技术,著名的日产GTR发动机的涡轮增压系统是美国霍尼韦尔的技术,双离合器是博格华纳的
日本所有代工的CVT最关键的钢带是德国博世的,你看看没有用博世钢带的日产cvt就知道怎么回事了,即使中国吉利最先进的DSI也是来源于博格华纳,BYD的DCT,大众的DSG技术也来自博格华纳,保时捷的PDK技术也是博格华纳的,丰田雷克萨斯的8AT来自德国ZF,当然其SUV的四驱技术也是来自博格华纳,丰田既没有6AT以上的技术也没有双离合技术。
在网络给倭寇二鬼子水军黑的一无是处的涡轮增压和三缸发动机,为什么小日本还屁颠屁颠学欧美上涡轮增压和三
缸发动机?
日本是后起的资本主义国家,在二战前,日本的制造业技术水准在资本主义国家中水平不高,特别是汽车产业,动力差,车身重,可靠性低,故障频出。战后日本的第一代汽车还是同样的毛病,特别是动力,日产蓝鸟出口美国的第一批车被打回。因为动力不足上不了美国的高速公路。后来日本引进美国福特汽车技术,引进美国的科学管理体系,即戴明制,遂逐步弥补技术不足,动力性能和可靠性大幅提高。日本是资源匮乏的国家,日本汽车设计基于这种条件开发省油型的汽车,正好赶上石油危机,日本的省油车比美国的费油的大型车有了竞争优势,遂带给日本汽车第一个发展高潮。









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