汽车检测全国通检（汽车检测全国通检多少钱）

汽车检测站工作怎么样？

先说工资，基本的不说，这个行业的人每月都有一项叫“污染补贴”。你明白是什么意思了吧？　

　就是，这个行业的人，每天都持续不断有很多车辆上线检测，其中包括尾气检测，一般刚工作的人会觉得头晕恶心想吐，自己会认为时间长了就好了，其实，如果是已婚有孩子的，30+的年龄，我觉得还可以做。象你这样，还没结婚的，做了这个工作，对你自己和你未来的孩子和家庭都不好。别想着岗位不同，可能不会那么严重，即使是文职，在汽车检测站也会中毒的，只不过程度不同。

　　第二：我再客观分析一下这个行业，从汽车发展来看，这个行业肯定是必须存在，而且在以后的发展中还要占很重要的位置的。关于你说的这是一个“汽车销售集团”下的分属机构，那倒没什么，如果我没猜错的话，应该是大众吧？我们地区也有这样的检测站，曾经有个邻居还做过，大概一个月2000-3000元（石家庄、邯郸），有时间，他们也会修一些车，然后每三个月，会让他们去石家庄某医院去洗一下肺，后来，邻居觉得害怕，就不做了。　

　第三：你是学什么专业的啊？和汽车有关吗？

　　1、寻找与你专业相关的工作，以帮助你学以致用。　

　2、在进入社会前锁定自己的兴趣。有些同学主修A，但是一直觉得自己对B更有兴趣，因此就可以利用打工的机会来更理解A或B。

　　3、去你心仪的企业打工，深入了解和学习它的企业文化；把你崇拜的人当作打工时的老板，从他那儿学习。

　　4、用打工来培养自己的人际关系、团队精神等等素质。

以前车辆年检300多元，现在怎么突然降到100元，什么原因？

年检费用下降是市场竞争的结果。

众所周知，2014年公安部、国家质量技术监督局联合发文，改革机动车检测业务。机动车检测站在2014年之前大多由当地公安局交警部门经营，站点少，服务差，群众意见较大。改革之后民营检测站如雨后春笋般蓬勃发展，现在全国的机动车检测站数量比2014年增长好几倍。以河南为例，原来全省几十家，今年6月份全省机动车检测站营业的已达近600家。

前几年机动车检测行业还属于卖方市场，需求大于供给，检测站的价格自然高一些，这几年机动车保有的增加量远低于机动车检测站的增加量，已经出现了供大于求的局面，部分机动车检测企业生存就成了问题，只能通过比价格、比服务来维持。

据了解现在全国70%以上的地区已经达到饱和状态，检测站整体投资回报率已经与社会正常服务业水平相当或低于部分服务行业，特别是东北部分人口流出较多的地方，尤其明显，所以降价竞争就是必然趋势。

机动车检测站建设周期长，投资规模较大，成本高，转型不易，一些地理位置不好，开业时间短的检测站只能靠低价吸引车主。

没有这回事吧，不知道你是哪里的，我们这边以前100多，现在接近400块钱了，现在是车辆年检越来越麻烦。尤其是在车辆尾气这边，前几天接到客户的电话，说是现在检车的时候车辆超重，用了好几年的车了，每年都能捡过去，今年说车辆超重，现在也是无语了，现在检测还多了obd检测，就是车辆有什么发动机故障啊或者其他故障，这是电子元件的故障，都是过不了车辆年检的，所以说现在的车辆年检越来越难了。

现在每年花几百块钱去检测车辆，感觉这几百块钱真的花的特别的冤枉，真的是拿着自己的钱去毁车，现在检测的时候花样还很多，不是这边不合适，就是那边不合适。真不明白，现在这些检测的人是干什么的，汽车的好多原件都不认识，就坐在那儿给人家检车，简直是给人家毁车，至于你那边现在检车100多块钱，那真的是省了好多钱，其实检车就是走个过程，不要上伤车就行了。