汽车模拟考试科目（汽车模拟考试科目一到科目四）

科目一模拟考试好多次都没过，怎么办？真正的考试难吗？

科目一就是考理论知识的没必要背书可以用驾校一点通既有顺序练习又有随机抽题还有模拟考试这才是第一步而已科二科三考对车子的驾驭能力科四也是理论考试是安全知识考试祝好运

汽车科目二模拟考试开雷达不？

现在汽车科二考试用的是卫星定位系统，也就是你开的是车，而系统监测的是车上装的定位器，定位器在设定的范围内视为合格，超出范围视为不合格或扣分。

为什么感觉考场的车那么难开？

大家有没有一种感觉那就是在学车的时候会感觉到驾校的车一般是比较难开的，驾校的难开倒是无所谓，如果是驾照考试的考场的车难开的话那才是感觉到比较难受的。因为驾校的车难开至少是用来练习的，过不过得都无所谓，而如果是考试的车辆的话，如果因为车辆难开而导致的考试不过关，那就会感觉到非常的不划算。那么为什么考试的考场车那么难开？其中有什么原因造成的呢？下面我们就来盘点一下：

1.驾校和考场的车辆损耗高缺乏调教

我自己以前在考驾照练车的时候，我还记得比较清楚是什么感觉，那就是不管是练车的捷达或者是爱丽舍都是不太好开的，档位挂进去的时候毫无吸入感，还要用力才能把档杆推进去，方向盘虽然也有助力，但是使用起来的旷量也是比较大的。

离合器就更加难受了，每一辆车的结合点都不一样，那会又不会开车，每次上到一辆新的车上都是要习惯一段时间才可以适应离合，等到适应了一辆车的时候，下次不是同一辆车练习的时候又需要额外的适应过程。在考场上面用来考试的车也差不多，离合器的点还有档杆等等各方面在一开始都会不太适应，所以才有一个需要适应考场和车辆的过程。

造成这样的原因，我觉得有两个方面：一方面是考场的车辆驾驶人员都是还未拿到驾照的新手，没有什么驾驶经验，更加不用谈会不会保养和爱惜车辆了，所以各种生疏的操作手法导致了车辆的各种零部件之间的损耗。

并且由于这类车辆是基本上不需要用来外出使用的，所以只需要能够应对考试的操作动作即可，所以在保养和维护方面我感觉也不会有太精细的维护，所以考场的车辆我们就发现几乎很少有开起来非常趁手的，除非是刚刚下地的新车。

2.考场的紧张的心理造成的心理压力

考试的时候正常的心理特征就是紧张，这是肯定的，虽然说即便是考不过也不会导致什么样，最多是重新再考一次，但是只要是坐在考试车辆上面开始考试的时候，基本上都会感觉到手心会出汗，有时候就会觉得哪哪都不对。

在这种情况下，一般就会感觉到车子好像有点不听使唤了，而且是越紧张的情况下就会越感觉到车辆有问题，再加上有些老一些的考试车真的是比较难开的，那就是雪上加霜了，我听过不下5个人跟我说过考试的时候就是因为车子哪里如何如何导致我考试不过关的。这其中应该真的是有车辆的原因，但是一部分也有心理层面的因素在里面。

总而言之，以我自己考驾照的经验来看的话，考场的车辆难开是一个不变的事实，而且在考驾照的那种紧张的环境下，很多时候就会感觉到哪哪都不太对，因此也有一些因素是心理层面上的原因。所以我们在考试的时候需要注意的是一定要把心态放平和，用平常心来对待，这样才可以提高通过的概率。

请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！

很多去考场模拟考试车的朋友都会反映这个问题，那考场的车究竟是不是难开呢？我们可以分析一下原因:

1.车况确实差

考场的考试车车况确实不如人意。但这客观原因是怎么造成的呢？是我们这些初出茅庐的学员自己惹的祸。我们大部分人在考试和训练的途中对档位和离合器的使用在老司机眼里看来简直是车子的灾难。而整天的怠速行驶对发动机的损伤也很大，长年累月的折磨再好的车子也经不起折腾。

2.心理作用

心理作用，确实是心理作用。我们来到考场后会对这个陌生又害怕的地方不自觉产生抵触感，认为里面的人是凶神恶煞的，里面的车自然也是无比难开的，这一切都是我们的抵触心理在作怪。

3.车感习惯

我们训练的时候一直使用的是教练的车子，长时间的训练使得我们对教练车的车感已经相当熟悉，突然换考场的车我们一下难以适应，无法改变之前的习惯会让我们觉得考试车很难操作，甚至有些考场的车和教练车都不是一个车型那就更加陌生了。

作为考生来说我们当然希望我们的考试车能越顺手越好，但我们学驾驶技术就是为了能去适应各类型的车，难道考完驾照我们还要把教练的车买下来吗？