以前用矿物质机油一样用全合成的（以前用矿物质机油一样用全合成的可以吗）

以前用矿物质机油一样用全合成的

矿物质机油可以直接换成全合成机油的，前提是需要将矿物质机油进行排干，再进行添加全合成的机油。

机油的更换周期跟机油类型有关，一般汽车使用的机油都是合成机油，而合成机油又分全合成机油和半合成机油。一般半合成机油的更换周期在8个月或7000公里左右，而全合成机油的建议更换周期在1年或1万公里左右。

常见的全合成机油是由基础3类油加氢制成的，全合成机油比普通的矿物质机油和半全成机油都要好，稳定性更强，抗氧化性和耐腐蚀性也更好，使用寿命自然会更长，一般汽车1年或行驶1万公里左右更换一次。

扩展资料：

全合成机油的介绍如下：

由于全合成机油的性能更加优越，如果汽车为高档车型或对汽车性能有更高要求的，可以选用全合成机油；如果是经济型家用车，但对机油也进行定期保养，更适合选用半合成机油。

全合成机油并不适用于所有车辆，一些行驶时间久的车建议使用半合成机油，因为这类老车的密封性相对较差，全合成机油粘度低流动性好，反而更容易造成泄漏，高粘度的半合成机油相对更合适。

以前用的矿物质机油一样可以用全合成的基友的，没什么大问题。

这种事情一定会有个例外的，比如马自达的rx系列的转子发动机，只能用矿物油，否则密封性方面就会出问题。

就我粗略的理解来说，矿物油变性变质的快一点。

不合适长时间极端工况的运作。全合成则在稳定性上更好，极端工况下还能保持其流动性和粘度的稳定。

根据美国汽车工程师学会（SAE）J1321标准燃料消耗测试程序，柴油卡车中把矿物油换成了全合成，减少了8.2%的燃油消耗，普通家用车从矿物油换成全合成油之后，减少了1%到4%的油耗。即使是相同标号的全合成机油，它的各项参数也是有个取值范围的。比如5W30机油，100℃的运动粘度就是在9.3到12.5之间，运动粘度不一样，也是会产生油耗差异的。第三届机械和制造工程国际会议上面也曾经对不同品牌的5W-20的机油进行了研究。研究发现，他说只要机油里面加1%高性能摩擦改进剂，就可以让燃油经济性再提高2.33%。

每年大概怎么的能省出一份换矿物油的钱，根据中国环境科学研究院给到的数据。中国私家车每年平均要消耗1161.82L汽油，那我们按照92号来算的话，一年油费差不多是8481.28。从矿物油换成全合成减少1%到4%的油耗，一年差不多省84到339块钱，相当于是省了一份机油钱。