混动是充电还是加油（混动是充电还是加油好）

混动是充电还是加油

1、油电混动车

油电混动车是相对上市时间最早的一种混合动力车型，它的特点就是以油为主，电动机提供辅助助力，它的高压蓄电池并不需要充电，他利用刹车和下坡时候的制动力，进行充电，也就是大家经常听说的能量回收系统进行充电。最早的宝马7系混合动力，雷克萨斯混合动力都是这种形式。

2、插电混动车

插电混动车是目前混合动力车型采用最多的方式之一。它和油电混动车有很大的区别，插电混动在使用的时候是有电用电，没有电用油的方式。在需要的时候可以发动机和电动机一起工作，为车子提供更强的动力。当然他们之间的切换有一套逻辑关系，不同车型之间会有所不同。需要注意的是，插电混动车如果电用完了的话必须找充电桩才能充电，并不能用燃油发动机直接提供充电。

3、增程式混动车

这个技术在欧美系车上用得比较多，它和油电混动车的以油提供主动力不同，增程式混动车主要由电机来提供轮胎的驱动力，它的发动机依然需要运转，燃烧消耗燃油，不过发动机并不是用来提供动力的，发动机用来为高压蓄电池进行充电，当然它也可以直接在充电桩进行充电。

目前混动分为以下几种

1，油电混合，主要代表是雷克萨斯车系。发动机和电机同时做功。在下坡或者减速时，利用动能回收装置给电瓶充电。

2，插电式混动，主要代表荣威，电池由外界电源充电，发动机不参与充电。低速由电机做功，高速是发动机参与。

3、增程式混动，主要代表理想，电池可以外接充电也可以由发动机充电。发动机不参与做功，只负责充电。