汽车干燥罐多少公里换（汽车干燥罐多少公里换一次）

汽车干燥罐多少公里换

空气干燥器在十万至十五万公里换一次。更多有关空气干燥器作用的介绍如下：1、贮液作用：贮液是用来贮存和供应制冷系统内的液体制冷剂，以便工况变动时能补偿和调剂液体制冷剂的盈亏。空调系统开始工作时的负荷量大，要求制冷剂的循环量也大，当工作一段时间后，负荷将减小下来，这时所需的制冷剂量相应地减少。因此，负荷大时，贮液器中的液体制冷剂补充进来，而负荷小时又可将液体制冷剂贮存起来。同时，由于开启式压缩机和橡胶连接软管，总有一定的制冷剂泄漏，贮液器还可弥补系统中制冷剂的微量渗漏。

2、过滤作用：制冷系统中的各个部件在出厂前应进行严格的清洗和干燥，但是在安装管路时，有可能不注意将污物带入，管道中也可能生产污物，如氧化皮之类，制冷剂本身也不那么干净，压缩机运行时的粉末磨屑等等。通过过滤清除掉这些机械杂质和污物。保证制冷剂顺利流通，不致因堵塞影响正常工作。

汽车空调干燥瓶3到5年换一次，或10到15万公里更换一次。汽车空调系统中有一个部件称之为干燥过滤器，就是所谓的干燥瓶。汽车空调干燥瓶的主要作用有三个，包括储存制冷剂、过滤杂质和干燥环境。

具体说明如下：

1、空调干燥瓶内储存着空调工作所需要的制冷剂，在空调系统工作时能够及时调动制冷剂辅助其工作。空调系统工作强度越大，所需要的制冷剂就越多；

10万公里左右

汽车干燥罐通常在大型公共汽车或卡车上发现，因为这些汽车的制动器是由高压空气体制动的。干燥器的作用是干燥高压空气体中的水分，以避免空气体中的水分对制动部件的腐蚀。干燥罐内有加热棒，自动工作。我记得好像是温度在5度以下的时候，烘干机的加热棒工作，将高压空气体中的水分烘干。

柴油车的干燥罐一般是十万公里更换一次。干燥罐具有过滤空调系统的脏物，去除空调系统的残留水汽的作用，内干燥器是一种通过加热使物料中的湿分（一般指水分或其他可挥发性液体成分）汽化逸出，以获得规定湿含量的固体物料的机械设备，是一种实现物料干燥过程的机械设备，干燥器开始使用的是间歇操作的固定床式干燥器。

干燥罐没有固定的更换时间，因为车的工况、生产厂家都会对干燥罐的使用时长产生影响。我们平时可以定期检查干燥罐，如果看到它的气罐底部比较潮湿、有水的话或者是干燥罐渗漏的话，就要对它进行更换。