摩托车PZ26柱塞化油器(日产),好奇把混合比重新抳紧再松1.5圈,怠速也是拧紧再松2.5圈,感觉

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摩托车PZ26柱塞化油器(日产),好奇把混合比重新抳紧再松1.5圈,怠速也是拧紧再松2.5圈,感觉

不同化油器的混合比圈数是不一样的,即使是同样的化油器,装在不同车上混合气圈数也可能会有区别,这种化油器的混合比螺丝是顺时针拧紧调稀,逆时针退出调浓,正常情况下是拧到底后再退出两圈半左右,如果拧紧后只退出1.5圈就是混合比太稀,这样有可能造成行驶中加不上油和起动困难、怠速不稳等情况,可以把混合气螺丝拧到底再退出两圈半,然后在热车时重新调整怠速。

怠速螺丝的调整并没有圈数限制,它是在混合气初步调好后,起动发动机预热,在热车时左右旋转怠速螺丝,直到怠速动转稳定平稳,也就是1500转左右就可以了。混合比不当,也有可能增加震动感,这是由于发动机运转不平稳造成的。
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