在日本买什么车划算（在日本买什么车划算一点）

在日本买什么车划算

日本车有：本田、丰田、日产、英菲尼迪、讴歌、斯巴鲁、马自达、三菱、五十铃等。性价比最高的是：本田INSPIRE。

日产车有本田、丰田、马自达、日产、三菱和铃木这些牌子，其中性价比最高的就是丰田的卡罗拉了，它的口碑好，世界销量排行也很高，深受大家喜爱。

日系哪款车省油且皮实耐用，后期保养维修还便宜

你好，我是合众君，很高兴能够为你解答问题，以下为我从业汽车行业四年的个人见解，希望能够帮到你。

日系车的品牌有很多，各有各的特色，比如本田的发动机、日产的皮椅、三菱的耐用、马自达的变速箱、斯巴鲁的操控，而且每款日系车型都是比较省油的。但是如果你想一台全方面均衡的日系车，那还是要看丰田。丰田作为全球的一哥，世界汽车品牌价值排名第一的车企，诞生出来的车子无论从销量上还是从口碑上都非常不错。“车到山前必有路，有路必有丰田车”、“开不坏的丰田”等等广告语也不是说说而已；最著名的代表：致炫（雅力士）、威驰（致享）、卡罗拉（雷凌）、凯美瑞、皇冠、汉兰达、普拉多（霸道）等等。

不过今天为你推荐的这款车，就是在著名的代表中内。它就是广汽丰田雷凌；广汽丰田雷凌比一汽丰田卡罗拉晚进入中国8年，在总销量和品牌上自然不如卡罗拉，但品控（连续四年零缺陷且是全球模仿工厂诞生出来的）和购车优惠力度（差价六七千以上）上要比一汽丰田卡罗拉要优秀不少的。现在大部分车主们都属于经济型，虽然不同车型但本质是同一款，谁质量好谁优惠多，那就买谁，大家说是不是？

广汽丰田雷凌185T，基于丰田美版卡罗拉打造，走的是美国潮流动感的路线，高颜值是必须哒。2.7米的轴距坐着宽敞舒适，还能媲美中级轿车后排。1.2T+8速CVT变速箱，城市动力够有，堵车还有奇效，换挡平顺无顿挫，高达36%热效率，百公里综合油耗5.6L；双循环双喷射技术，后期保养费用低，正常开6万公里内仅需3700元左右。高吸能车身和全系标配的车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、刹车辅助、智能启停等安全配置，很是良心！

总的来说，广汽丰田雷凌是一款不错的家用代步车，外观好看，空间够大，内饰舒适，动力够用，节能省心，耐用耐磨，值得问主你考虑考虑。

希望我的回答能够帮到你，如果大家还有什么疑问，欢迎大家关注我私信或者在问答下方留言评论，我很高兴能够为大家解答问题。

在目前这个阶段，又要省油又要皮实耐用是基本不可能实现的。

首先，我们谈日系车，尤其是家用款日系车，最多只达到省油、耐用，保养便宜------但肯定是做不到皮实的，如果您表示接受，那么就可以继续往下看我推荐的车型。

首先，排除铃木、斯巴鲁、三菱。

三菱的车跟性价比毫无关系。自04年暴露设计缺陷却极力掩饰之后，便在国内沦为三流车企业。虽然三菱的技术不错，该有的都有，但是这些并不能让这个层级的消费者为他的简陋的配置、过时的外观而买单。

至于铃木和斯巴鲁么，铃木你买摩托还行，至于汽车,,,,2018年的销量腰斩已经很能说明问题了.....

那么能选的日系车有哪些大家心里有数了吗？

唯日产、本田、丰田、马自达尔！
但在这几款车中，马自达强调的是操控，虽然最近弄了一个“创驰蓝天”技术，号称油耗3个点，但我告诉您-----这个创驰蓝天最初是柴油车。如果您相信国内柴油车的表现，不妨试试...

接下来，就是具体车型推荐了。

丰田-卡罗拉＆雷凌

丰田的这两款车都是一样的尺寸和动力总成，两车稍微不同的就是外形风格和底盘调校，卡罗拉偏软，雷凌偏硬，同时风格上，大家可以很明显的看出来雷凌的前脸更加花里胡哨.....

作为日系家用车的标杆，这两款车确实能达到省油和耐用，尤其是双擎的卡罗拉/雷凌，但他们依旧除了这两个优点之外，再无建树。不管是从内饰工艺，还是舒适配置，都不算高。

本田-思域

日系神车系列，在没被地球梦机油门事件波及之前，一直在紧凑车型市场独领风骚，但16年之后缺让消费者心里蒙上了一层阴影，但在这之前，不管是从内部空间，还是内饰工艺，都达到了同类日系车的巅峰水平，所以一直都在加价加价...

笔者这里并不推荐思域，很简单，因为今年是2018年，而思域目前在售车型还在2016款..

以上，便是笔者推荐的日系车中较为省油又稳定性高的车型了。当然，最后还得提一点，不是所有的日系车都省油，诸如皇冠、雅阁等中级车，他们的油耗表现甚至比同级的德系车更高，因此，如果非得谈日系车省油，那只有是在日系车的小排量车中去寻找,

感谢阅读，欢迎关注。

我自己的经验就是铃木的车皮实耐用！我第一辆车铃木的羚羊，4万多的车就当是个代步工具，去4S店保养一二百保养一次，加油一直在私人加油站加比中石化中石油便宜八毛钱的油，一直开了九年，今年换车还是换的铃木的车，换的骁途，送了五次保养，也就是说两年保养车也花不了多少钱了！加油继续加私营加油站的油，燃油宝什么的从来没用过！铃木的车省油大家都知道，再加上能吃粗粮那真是省上加省！

个人认为，有两款车比较复合你的问题。

1，档次稍微低一点的是丰田威驰，这款车作为家用代步绝对够用，并且是自动挡三箱汽车，如果你没有太高的要求，这款车应该是不错的，并且这车皮实耐用，油耗低后期保养费用低，整车落地价格在7-8万左右，是一款不错的家用轿车。

2，档次比这款车高一点的，丰田卡罗拉，这款也是日系车，它在空间上要比威驰大，CVT的变速箱技术过硬，皮实耐用，换挡没有顿挫，平稳，油耗在7个左右，在高速上还可以再省点，并且这车的安全配置比较高，车的整体配置也可以，这款车，有两个主打车型，一个是先锋版，一个是精英版，都是市面上热销的车型，如果你想选日系车，可以了解一下。

3，国产车中哈佛也是不错的车型，哈佛主打车是SUV，这款车也是畅销的车型，并且外表设计的也很时尚，现在还有新款年型的出现，配置要比日系车的配置要高，车也没有什么毛病，也是一款可以入手的车。

口碑，保有量，保养成本都要考虑在内。一般家用卡罗拉雷凌轩逸昂克赛拉足够了，稍有钱的话直接凯美瑞雅阁，再就是汉兰达普拉多以上了，当然日系车只是相对好点而已，和以前的日系车子不能比了，所以不能太迷信。十二万买的卡罗拉和9万买的领动差距并不大，讲求实惠不一定非要买日系。

亲身经历告诉你，卡罗拉非常符合你的标准，我现在用的就是14款1.6排量的，非常皮实耐用，马上六年了，除了正常保养，没多花过一分钱，冬季零下二十五六度，打火从来没费过劲，日系省油是出了名的，卡罗拉自然也不用说，非常省油，全程高速六点多，市区稍高点，保养也是相当便宜了，我全程4S店保养，10w-30机油，活动价585三次，包机滤，在外面保养都下不来，合每次195元，够不够便宜，最重要的是后期保值率非常高，二手车大家抢着要，可以去各大二手车行打听打听，总之一句话，买卡罗拉，你不会后悔。

啥叫后期保养便宜呀？现在的造车技术就是国产5-6万块的车10几20万公里不是运气特别差也不会出什么毛病，平时保养就是机油和三滤，这些网上买找小店3-50的人工就换了，啥车都一回事

1.0，1.2，1.4的排量省油，想省油就买小排量的，大排量的怎么开，啥品牌也不会省油。除了混动。(电动不用油哈哈)

好的品牌(除了美系车，他们没有把油耗当做发动机评测标准)，发动机其实做的都差不多了，日系车所谓的省油，更多的是自重没其他车重，皮薄肉少，发动机不用那么大高转速让车子启动，所以省油。

对于皮实耐用，其实每个品牌的车都有自己"特有"的毛病，这就看品牌如何做公关了，如何把缺点美化，让客户不觉得是不良，而是汽车本该有的，就像大众的刹车盘异响，4S店就解释:刹车盘采用新型材料，异响是它的特点，改不了。(我去，难道我开车就为听个响嘛？！)日系车也一样，都只会把好的一面展现出来，缺点都美化成优点。思域的内饰塑料壳，空间小，卤素灯，异响，，，然而我们只知道思域那点脚就走的发动机，阿特兹，异响，隔音差空间小。而我们了解很多的是它的"人车合一"，操控好。

后期维修保养的话，说实话，保养的费用和车子本身的价格成正比，大众速腾一次六百多，宝马5系一次一千五，而且两万三万公里后就可以不用在4S店保养了，哪还有什么贵的。

总结:买车，就是买一个喜欢，就像结婚一样，你不可能找一个面面俱到的老婆，漂亮的你就担心她以后会被人撩；有安全感的你就忍受她的颜值；有钱的你就得习惯她看不起你的眼神。你第一眼看上的，符合你气质的，跟你合得来的，又符合你预算的就是好车。

最后回归正题:卡罗拉，雷凌或许是你的选择，但是不降价你会觉得很憋屈，哈哈

日系车都是比较省油且皮实耐用的，给您推荐三菱的新劲炫，是一款紧凑型的SUV，不仅颜值高，而且操控性稳定性都很好。三菱新劲炫全新动力升级，搭载4J11型MIVEC发动机，通过连续可变气门正时升程系统的设计，有效的降低了能耗的损失。并且后期保养赠送多次，自费保养也花不了多少钱。