t-box在汽车什么位置（汽车tbox）

t-box在汽车什么位置

一般根据车型和年款不同，安装在以下三个部位之一：

1、车辆卧铺板下方

2、驾驶员右侧，车辆仪表台下方扣板内

3、变速杆座扣板内

T-BOX的天线一般安装在前挡风内侧仪表台上，便于发送和接收信号

在国六阶段，通过4G远程通讯技术的应用，确保车辆排放状态能实时被监控，极大减小排放系统被篡改的可能性。

蔚来为什么要强调ES8不与江淮汽车共线生产

近几天，蔚来ES8的火爆上市将蔚来汽车推上了新闻热点，同时也将代工的江淮汽车牵扯了其中。由于广大网友纷纷质疑江淮的质量可能会影响蔚来ES8的品质，蔚来官方多次强调虽然是代工生产，但蔚来ES8不会与江淮品牌车型共线生产，以此来试图说明蔚来品质并不会受到江淮的影响。那么如此蔚来反复强调不会和江淮共线生产，后者是否会受到了侮辱呢?

在品质方面江淮的形象已经跌无可跌

其实人们之所以质疑江淮的生产是否会导致蔚来ES8品质的失控，并不是源自于对国产品牌质量的不信任。相反，近几年无论是吉利的领克，还是长城的WEY都证明了国产品牌有实力也有能力做好高端汽车的品质。但是在很多人的心目中，同属于国产汽车品牌，江淮的品质却还需要打上一个问号。

这主要是由于江淮自己作孽的原因。关注汽车行业的人们，大概还不曾忘记江淮的“生锈门”事件，甚至因此还登上了央视315晚会。而如今虽然通过旗下的SUV车型，如江淮瑞风S3、江淮瑞风S2等车的热销，让消费者渐渐重新接纳了江淮品牌。但是这主要是由于这几款价格便宜，性价比高而畅销，与车身的品质并没有直接关系。而留在人们心目中的品质低劣的印象根深蒂固，自然也就间接影响了其代工的蔚来ES8。

江淮代工并不意味着影响蔚来ES8的品质

尽管江淮的形象已经跌无可跌，但是实事求是的讲，由于是非共线生产，未来ES8可能并不会与江淮一样的品质。

其实不只是蔚来，江淮与大众的合资同样不会并线生产，否则难道以后我们购买未来将推出的江淮大众的合资车也会担心品质问题吗?其实如今几乎所有的合资车，同样是采用非共线生产，同样没有受到国产车本身品质的影响。比如一汽大众也没有和一汽奔腾共线、广汽丰田也没有和广汽并线生产。既然合资车非共线生产都没有受到品质影响，那么同样的非共线生产的代工模式就会影响蔚来ES8的品质吗?显然人们都想多了。

不过蔚来ES8由于是全铝车身打造，对于工人的技术难度要求较高，即便蔚来安排了拥有丰富的高端车型项目经验的团队来解决管理问题，但是能否保质保量的完成还需要打上打上一个大大的问号。或许江淮的代工的确不会影响蔚来ES8的品质，但是蔚来ES8却依然不能让人们完全放心，关键还是得看最后的量产车型的质量。

总结：最后让我们回到最开始的问题：蔚来ES8的官方声明反复强调的非共线生产，江淮会否受到侮辱呢?其实问题真心不存在，既然江淮形象跌无可跌又有什么可担心的呢?相反，通过为蔚来ES8上市这段时间高频率的曝光，江淮的知名度已经得到了提高。而作为国内少有的全铝车身生产线，也让广大网友通过蔚来ES8了解了江淮的实力。而当蔚来ES8明年量产交付以后，如果消费者发现其品质优良令人放心，那么相信人们对于江淮的印象也会有所改变了。当然，如果蔚来ES8的品质真的不行，江淮也没什么损失，反正它的形象也跌到底了，不是吗?