日本三菱重工拥有“年产”5万架战机、4万辆坦克的实力是真的吗

日本三菱重工拥有“年产”5万架战机、4万辆坦克的实力是真的吗

五万架飞机?四万辆坦克?这个牛吹的有点太大了，目前全世界军队加一起，飞机也没五万架，主战坦克也不到四万辆，日本一个被阉割过的前军事强国，可能有这实力吗？

而从工厂情况来看，保留这么多生产线，还要维持响应数量的工人和技术骨干，机器要定期保养维护甚至有点要维持小批量生产才能确保用时不掉链子。五万架飞机，四万辆坦克，以飞机一条生产线年生产100架、坦克100辆算，每条生产线日常维护一个班组四个人计，就一共九百条生产线3600枕戈待旦的工程师来伺候。这还不算一年生产所需的海量资源电子设备……

历史上有能力这么大规模爆兵的，就是美国一家，二战时期，通过整合生产线，采用模块化生产的方式，美国曾创下过两分钟下线一架战斗机，五分钟一艘轰炸机，半小时一艘自由轮的工业奇迹。但就算这样，美国二战四年生产的坦克数量也不过十万辆、飞机十万架而已，年产量也远达不到五万飞机四万坦克的程度。而且，当时的坦克和飞机还是很粗糙的工业制成品，螺旋桨的汽油发动机，钢铝、木头甚至帆布蒙皮的机身，坦克也是如此，因为皮薄汽油发动机易着火，还得了个戴森打火机（一打就着）的绰号。

而现在，这样的武器装备生产出来除非拍影视剧，否则没一点军事用途，和今天普遍装备的三代主战坦克、四代战机相比，这样的古董生产四五万一点意义都没有，而如果生产三代坦克四代战机能这样爆兵的，估计全地球加起来也够呛。

整个二战，日本全国动员，八年抗战，一共也没生产出5万架飞机，现在是被阉割过的工业体系，精密的多得多的飞机制造环节，一年五万架，做梦。

当然，如果从引流，用一个争论性很高的话题来说，你成功的吸引了我的鄙视

那是二战时期的陈年往事了，那时候的坦克就像现在的拖拉机，飞机就像玩具一样，所以产量高！以现在的标准，这数字除以一百都造不出来！还有很多人说小日本当年造航母，就以前那航母和现在今非昔比！你让他现在造一艘现代化航母试试！

真的。虽然很多人看到这个问题都会说这是替日本人吹牛，不过换个角度来说，现在的日本很可能有这个实力。

日本的零战飞机

当然，我并不是说现在的日本可以一年造四万架f35或者f2，但是如果我们把飞机型号换为零战，那么以日本现在的工业能力，不受干扰的卯开了干，一年五万恐怕不是太难的事。毕竟，二战那会的日本航空制造业完全不能和现在相提并论！

日本在二战中的97式中型坦克

和上推论类似的，现在的日本一年生产四万辆97式重中坦克也并不是不可能。当然，无论是五万零战还是四万97中坦，在现代战争中都是毫无作用的。不过是单纯数量上的存在而已。但是这个问题一开始就没说飞机和坦克的具体型号，所以也不能说我的推论跑题。

只能说日本的战争潜力非常大，一旦战争爆发可以快速形成战备体系。但是，就目前他的属性或者自卫队职能来讲，他也只能作为他爹（米国）的跟班，也就是说给他爹提供后勤，辅助等。有人说日本可以在24小时之内动员多少多少力量甚至搞出核弹，理论上可以，但是现实是日本目前老龄化极其严重（大街上开出租甚至很多服务员都是老年人），年轻人没多少愿意为国付出（可不是当年了），再一个他一旦与我国发生正面冲突，别说24小时，10小时我们的东风快递就可以让它瘫痪，一些重点设施被摧毁。

不管怎么说日本现在已经把中国列为头等军事威胁，而我们呢，瞄准的是他爹，做的准备也是一起对付他和他爹…

二战时飞机是以航空发动机产能做标准，坦克是以汽车（含拖拉机）产能做标准，45辆汽车折合一辆坦克。朝鲜战争的军需供应以日本为主，产能达得到，但缺乏完整的工业链。

现在要复杂多了，现代航空只有大国完整的工业体系才玩得起，整个欧美军民总年产量也不足3千架飞机（通用和直升机不算），航空发动机的产能还是主要指标，要高出飞机装备量的1.4倍。别说三菱，就是整个日本也没有这样的能力。坦克产能要实现4万辆不是难事，但需要全部产能民转军，还要解决火炮国产化等等问题。说到底，现代军事工业需要庞大的产业链支撑，工业门类要齐全，小国科技工业瘸腿，最多拿来部件组装而已

还有价格，二战坦克4-5万美元，最贵的虎王也就10万，现代坦克动则5-6百万，5代机的飞机更是过亿，加上通货膨胀也是天价，谁也没有财力造好几万辆，苏联也是攒了好几十年的各型坦克才过万的，军事装备的维护价格跟购买价格一致，小日本有这实力么

这不是废话吗？谁信这个？我看了下其他人的回答都在从日本工业能力，战争潜力和生产线等方面论述日本三菱重工能不能做到你所说的这个数据。对于这些我就不多说了，我从另一个方向来告诉你别说日本三菱重工绝对做不到你所说的这个产量，就是日本举全国之力它也达不到这个产量。

日本2021年国内生产总值GDP总量为4.9万亿美元，现代战机（四代/四代半）造价大约在8千万美元一架。按照这个数据日本全国一年不吃不喝不睡不玩，啥都不干并且忽略战机建造的时间成本和各种物资成品半成品的存放问题，它最多也就能造出不到6万2千架；注意，这是日本全国，不是三菱重工一家；并且不包含坦克的建造。

以上说的是以日本国内生产总值来计算日本可以建造多少战机，但是按这个数据算出来的结果并没有什么卵用，国内生产总值GDP是计算所有生产经营活动的结果，说直白点它只是一个注了水的虚拟数据。一个国家能拿出多少钱看到不是这个，而是财政收入，还是用2021年的数据，日本全年财政收入约合4千7百亿美元，如果日本将这些钱全部用于战机建造可以建造多少架呢？答案是不到6000架，同样这个结果是指的日本全国，不是三菱重工一家，也不包含坦克建造。

好了，上面说了日本显然不具备一年建造5万架战机（四代/四代半）的实力，那么它一年能不能建造4万辆主战坦克呢？同样我们用数据来说话。以三菱重工的10式主战坦克来说，它的造价是910万美元，这次我们就不扯GDP这个虚伪的东西了，直接以日本财政收入来算，大约4千7百亿美元的日本可以建造多少辆10式主战坦克呢？答案是5.1万辆左右，不知道你是不是感觉到有些惊喜呢？

综合以上数据日本全国它也不可能一年内同时建造5万架战机，4万辆坦克。更不用说三菱重工一家企业能不能做到这个数据的话了。想要做什么事第一要素就是要有钱，没钱会是什么结果？建议你去了解一下明朝是怎么穷死的。为了防止有人扯什么三菱重工多牛逼，我把三菱重工的数据也放在这里：三菱重工总资产约3万亿美元，2021年全年营收约合321亿美元。

注：以上数据均来自网络。