汽车该做保养了，除了去4S店，还能去哪（汽车该做保养了,除了去4s店,还能去哪里）

汽车该做保养了，除了去4S店，还能去哪

还是建议去4s店去做保养我见过太多4s店的售后服务总监自己的车由于是外品牌的车他都是开到品牌4s店去保养这里有几点第一你从汽修厂或者快修店虽然是便宜但是也没便宜多少想想环境服务都是4s店的好

二汽修厂及时给你有效的发票能提供机油各种的来源的单据万一车辆出现质量问题需要索赔你的路程也是非常漫长的时间成本是最贵的可能得几天甚至几个月的时间进行论证费时费力

三就是没有必要做你完全不需要的套餐就是常规保养不会比汽修厂贵太多的一分钱一分货还是很有道理的如果你就是想去快保店汽修厂也可以留好发票证据万一车辆出现质量问题好去4s店索赔但是你要付出很大的时间成本

汽车保养大部分人选择4S店，是相信他们的名声，其实还可以去大型汽修店也可以。但是建议质保期还是去4S店，有个质保期问题。过保后，可以去外面保养也是一样的，当然自己懂一点保养基本知识会更好一点！

汽车日常保养你是去4S店还是外边修理厂？为什么

你好

作为一名是4s售后人员告诉你无论是在4s店保养还是在修理厂保养，都有他的长处和短处。

首先是在4s店售后保养的情况下，售后人员技术以及流程都是经过认证的失误的几率比较小。以及配件的来源渠道都是厂家提供的。有质量保证。其次是在4s店的服务环境是要比修理厂要好的多。如果说有什么质量问题的情况下能够找到责任人。但是价格要比外边修理厂稍贵而且时间也有规定不像修理厂可以加班加夜加点儿的给你干。

其次是在修理厂保养灵活性比较强。因为修理厂现在都比较多价格比较便宜。但是技术没有4s店专业因为修的车都是大众化，4s店修的车比较专一，配件质量有少量一部分也不能够得到保证。

总而言之，不管是在4s店保养还是在修理厂保养都需要找一个正规的这样才不会被坑。价格合理化透明。

汽车日常保养是去4s店，还是外边修理厂？我的观点，汽车品牌不同，车辆年份不同，价值取向不同，选择的结果就不同不同。

【导语】我认为汽车日常保养去4s店还是去外边修理厂？只要搞清楚三个问题，就可以了。第一个是能不能？第二个是该不该？第三个是会不会？

一问能不能？

如果购买的是宾利，法拉利，劳斯莱斯，兰博基尼等世界名车，由于价格昂贵，维护保养的要求特别高，只能选择去四s店保养，而且是终身。因为只有4s店，才有能力，有技术，有保障。不能到外边修理厂，因为外边修理厂基本上连轮胎的更换都搞不定。网上经常有报道说，汽车修理厂把防爆轮胎的钢圈搞坏了，都没有把轮胎拆下来。所以如果是名车，还是乖乖的到4S店保养吧。

二问该不该？

大多数车主购买的都是一般品牌普通家用汽车，根据汽车年份的不同，既可以选择到4S店，也可以选择到外边修理厂保养。

我国三包法规定，新车必须提供不少于三年6万公里的质保期，只要在质保期内出现质量问题都可以得到免费的维修，包括配件和公时费。当然，有的汽车规定的是3年10万公里，有的是4年10万公里，各有不同。其实道理是一样的。一般在这个年份或者里程之内，都应该选择到4s店保养。因为在这期间(质保期)，如果选择在在外边维修店保养的话，该车辆后续出现问题，即使在质保期内，4S店和厂家也不予负责。

根据汽车销售当时的约定，过了三年10万公里以后，也就是车辆过了质保期。这时候为了方便、快捷，一些小的问题，我们都应该选择到外边修理厂进行保养。当然如果是汽车发动机、波箱等重点部位出了故障，我们依然应当选择到4s店去维修。主要是因为一般修理厂没有专门的工具，将直接影响维修的效果。

三问会不会？

这个主要是由车主本人的性格决定的。有的车主性格比较随性，平时也不乐意去收集汽车保养的相关知识，车辆出故障了，自己不懂分析，都不知道故障大致原因是什么。因为不懂，所以还是选择4S店吧。相反，如果车主本身平时比较关注车辆的情况，对车辆的基本知识熟悉，那么在保养或者维修时，都可以有针对性的到外边维修站完成。尤其是年份超过5年的汽车，很多零配件都可以从网上购买，然后郊游，外边维修店更换。绝对的省钱又省时。

【结语】综上，我认为，如果购买的是名车，一定只能去4s店保养。其他车辆，质保期内到4S店，过了质保期，根据个人的情况，到外面维修店保养是可以的。

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嘿嘿，我的经验是途虎保养2次再好4s保养一次，全部在4s做成本有点高，偶尔去4s做一次你就在工位上守着，麻烦师傅检查仔细点，毕竟4s的技工对他们品牌的汽车更熟悉，比如油液和底盘件，有需要更换的及时更换就行了，途虎保养有个好处就是，产品正宗，有一定保障，毕竟是大品牌。我说的主要针对30万以下的普通车，那些太贵的进口车或者跑车最好还是去4s，外面整不放心。

小保养可以去小地方做，因为大部分只是常规检查和换机油而已。首保和大保养建议去官方正规的4S店（非私人性质），虽然贵点，但是质量和技术稍微保险点。就算后续出了问题，理赔也好处理。在4s保养都有正规记录，你想换车的时候，争取价格有优势。

如果是豪车，那就4S店，售后什么的都有保障，如果是一般家用车，那就去正规修理厂，这样至少能得到一些保障。最经济的办法是自己买机油，自己来，或者去修理店出人工费。这样一次能省不少呢。

汽车4S店和汽车修理厂都可以提供汽车维保等各类服务。去哪里做保养比较好，其实问题核心在于对车主核心需求的理解。总体而言，对于车主而言，好的汽车保养重点会关注：

1.服务质量（一次性修好）

2.价格（透明、标准）

3.服务体验（物有所值）

就服务质量而言，4S店整车厂背书，流程标准统一，配件纯正，培训到位，所以修车质量一般而言较好。汽车修理厂如果是连锁加盟类，除了没有整车厂背书，在这个维修资料及配件已经不是整车品牌垄断的时代，连锁加盟类也有标准流程、配件纯正、相关培训，所以在维修质量层面可以放心。但后市场独立维修店相对来说层次差异较大，选择时还是需要注意选择当地口碑好，经营时间相对长的企业。

就价格而言，4S店由于投资运营成本原因，叫其他维修类企业相对较高，故保养价格不具有优势。其他类企业相对而言由于初期固定投资成本、保证金、后期运营费用配件进货渠道灵活等原因导致这些企业在价格层面有明显优势。

就服务体验而言，4S层面和连锁加盟类维修企业（如博世车联、途虎养车等等）由于有品牌输出标准管理、作业等业务流程，而且还有品牌人员定期拜访、辅导，还有年度的第三方明察暗访调查，故在服务上总体相对较规范，从预约开始、到店接待、检查开单、派工保养、质量控制、检验结算、交车跟进等等的全流程客户体验也较好。其他独立维修企业如果重视这些客户体验，口碑较好，也是值得车主去接受服务的。

我的车都是在外面保养机油我自己买只让师傅换，其实保养很简单也就是换个机油，滤芯，实话实说4s都是一些小年轻水平并不怎么样，外面的店都是一些自己开的店，师傅都是老板，水平还是不错的。

这里要分两部分来说，新车质保期内，建议车主去4S店保养。因为车辆万一有什么问题需要享受索赔服务了，服务顾问会查看该车的保养记录，如果都是按时在4S店进行保养的，没有任何问题，马上给你免费更换和维修。但如果查不到在4S店做保养的记录，那就会要求车主提供维修店的资质证书、车辆的保养凭证及更换的零配件清单。说起来容易，但是实际操作还是比较麻烦的。所以，质保期内的车辆，建议车主还是去4S店保养，不要太过于纠结。车辆过了索赔期，没有这方面约束了，车主该如何选择呢？4S店保养的价格确实要比维修店贵，这是大家都知晓的事情。但是4S店的配件都是原厂的，并且都有质保，使用起来完全可以放心，另一方面，4S店的维修工都要定期接受自身品牌车辆的相关培训，技术能力也会比普通维修店更专业。当然，如果您本身有可以购买到正规备件的渠道，或者认识比较可靠的维修店，那也可以去外面做保养。

其实4S店的优势就是备件可靠、员工比较专业、环境更舒适，并且真的出了什么问题，4S店都害怕投诉，所以基本都会为客户解决，所以，只要4S店的维修保养价格在您可接受的范围，小编建议无论是否过了质保期，还是在4S店保养比较省心靠谱。如果您认为4S店会坑客户，又凭什么觉得外面的维修店不会欺骗客户呢？