汽车空调高低压正常但是低压管不凉（汽车空调高低压正常,低压管不凉）

汽车空调高压管冰凉低压管不凉是怎么回事？

汽车空调高压管冰凉低压管不凉，看看管道是否有堵塞情况，然后从空调的空调格、通风管路、蒸发箱、压缩机这些部位进行清洗

汽车空调

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

空调布置

不同类型空调系统的布置方式有所不同。目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

空调组成

现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

汽车空调高压管冰凉低压管不凉是怎么回事？

汽车空调高压管冰凉而低压管不凉的情况，主要可能是由于缺乏制冷剂造成的。在正常情况下，应该是低压管路凉，高压管路烫手。因此，如果出现了高压管路反而凉的情况，那么很可能是压缩机出现了问题。此外，空调缺制冷剂还可能会造成其他现象，例如开机一段时间后，气管阀门无凉感且干燥。

另一种可能的原因是膨胀阀堵塞。如果高低压压力都过低，这可能说明冷媒不足或压缩机损坏。如果高压正常，低压压力低就是膨胀阀堵了。