汽车私有化是哪年（汽车私有化是哪年提出的）

马斯克为什么收回特斯拉汽车？

马斯克透露出私有化特斯拉的想法，最直接的原因，是希望在竞争激烈的汽车行业中，提高自己公司商业信息的保密性，获得相对有利的竞争地位。

在各大汽车生产商全力研发生产新能源和自动驾驶汽车的当下，特斯拉面临的竞争日益增大。

腾讯联手黑马资本要私有化易车，李斌和京东同意了吗？

谢谢您的问题。腾讯私有化易车皆大欢喜，李斌与京东自然有意。

腾讯与易车首先受益。对于易车，这些年一直亏损，今年第二季度净亏损为人民币1.36亿元，去年同期净利润是2740万元，有了腾讯收入，可以增加现金流，线上业务得到激活。对于马化腾与腾讯，扩张了汽车产业布局的版图，腾讯成立云与智慧产业事业群，汽车是关键目标领域，通过易车，能够更深度介入汽车金融和交易业务。腾讯是战略投资。

李斌是受益者，自然会同意。易车有了腾讯、京东和百度等撑腰，2018年初，李斌就辞去易车网CEO，李斌的主要精力早已放在蔚来汽车的造车项目上。汽车媒体业务遇到瓶颈，新兴的造车业务需要投入，李斌选择后者，动机并不复杂。但是造车是烧钱行业，盈利周期很长，蔚来也是长期亏损，今年一季度净亏损26亿元。本次腾讯私有化交易，李斌可以获得收益，用于蔚来，前期李斌已经投了1亿美元用于蔚来汽车投入超。目前李斌持有易车11%股票。如果以16美元/ADS的价格，李斌可以获得1.24亿美元收益，不过李斌肯定还要持有一点股票。

京东是好伙伴，自然会同意。京东与腾讯、刘强东与马化腾的关系很铁，腾讯努力是为了双方共赢，京东没有必要挡腾讯的路。早在2014年，腾讯与京东就成为合作伙伴，腾讯入股京东15%。今年5月27日，京东又获得未来三年微信平台一级和二级入口，为京东提供流量支持。双方在社交媒体、广告、会员等方面将有长期合作，近期马化腾与刘强东还共同对二手车B2B拍卖平台汽车街的战略投资。刘强东打心眼里是希望马化腾越来越好的。
谢谢关心，批评指正。