汽车每年事故率多少正常（汽车每年事故率多少正常啊）
统计资料表明，大多数汽车发生交通事故时速度为中等，极少数的事故发生大于每小时150km的情况。因此？
不对！！！
统计学讲究的系统分配；和分布情况；在你提供的资料中没有提供数值比率；
也就是在中等速度行驶的车辆占总行驶车辆的比例，
例如;共有100辆汽车，有80辆的车在中速行驶，如果有五辆车出现事故事故率为5/80，高速行驶车辆只有10辆，如果有五辆车出现事故事故率为5/10.
上述为正确的分析方法；不能理解为5/100.
手动档和自动档小车谁的事故率？
从安全角度看，手动档绝对比自动档安全很多。
手动挡可以自己控制车的档，而自动挡容易出现疲劳驾驶交通事故。右脚是油门和刹车，很多驾驶员，特别是新手，会犯把刹车当油门，把油门当刹车的情况。在自动档的情况下，如果紧张心慌，加上情况危急，可能无法瞬间调整过来，一着急，致使反而油门踩到底，让速度失控但是如果是开手动档的人，会下意识的同时踩下离合器。在这种情况下，即使把油门当刹车，因为汽车已经失去了制动，汽车最多只能依照惯性形式，哪怕出事，烈性也远没有一脚油门加速到底那么惨烈。手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。全世界每年交通事故死亡人数约120万，由此可以说发明汽车是巨大的错误吗？
自从1886年德国人发明第辆汽车至今已经130多年了。130多年来经过科技革新，不论是从质和量来讲都有了一个飞跃发展。这给人类的生活和生产力带来了极大的方便，这对于我们这样一个人口和国土大国更是起到了一个巨大作用。但是随着国人的生活水平的提高，每个家庭都希望拥有一辆小车以便出行和上下班方便更是为了提高工作效率。然而在我们这样一个经济高速发展的社会里，还要有与之匹配安全防范措施。虽然在我国有了很多从乡级公路到高速公路，也有了严励的道路交通安全法，但是每年仍然还有很多交通事故的发生。据说我国每年的交通事故致人死亡率是居安全事故死之最。据统计我国机动车辆拥有量是2.64亿辆，汽车拥有量是1.46亿辆，这无疑是我国经济快速发展的一个重要标志。正因为汽车给我们带来了重大的实惠和利好，所以每年的交通事故的发生，对于车辆带给我国人民经济生活的重大改善还有利大于弊的。尽管这样，我们还是要把遵守规则放在第一位，开车时要时时记住交通规则，只有这样车辆才能给你带来快乐和幸福，不然车辆也许给你带来无尽悲伤。
汽车带来的便捷、生产力的提升以及资源的高速运转，由此推动的整个现代文明的进步更显著一些！面对产生的问题，我们应该不断的去创新去改变，减少事故发生的几率！
不能因为飞机有坠毁的概率，就否定飞机的发明；
不能因为互联网带来了诈骗、病毒、隐私得不到保护，就否定互联网的诞生；
不能因为火药带给人类战争和死亡，就否定火药的发明；
......
我们可以提出疑问，并去解决疑问，而不是从源头去质疑这些已经证明推动人类进程的产品。
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