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汽车发生碰撞，安全气囊不弹出算是缺陷吗？

安全气囊是现代汽车不可缺少的被动安全设备，配合安全带的联合工作，可以在事故中起到保护车内人员头部等位置安全的作用。但是我们经常会碰到这样的情况，就是在某起事故中安全气囊并没有工作！这到底是什么原因呢？

安全气囊启动条件

其实安全气囊的启动是需要一定的条件的，并不是说所有的碰撞安全气囊都要启动，这也就解释了我们开头说的有些事故中为何安全气囊没有启动的原因！

全气囊启动条件：

1、撞击速度及对象

汽车行业一般采用20km/h（理论值）以内时速撞击不可变形及不可移动的物体时，安全气囊不展开的设定，而20km/h（理论值）以上时速撞击时展开。

各个车企设定速度值不同，会存在一定差距，目前数据较多集中在30km/h，这也并不是我们理解的车速，而是车辆与刚性物体的碰撞速度。

2、撞击角度

理论上来说撞击的角度也有要求，安全气囊打开需要合适的碰撞角度、速度，角度为车辆在正前方左右大约60°之内的位置。

一般来说安全气囊起爆的条件需要50km/h左右甚至更高的撞击速度，以及60°夹角内的碰撞才有可能弹出。（具体车型具体分析，此数值不作为参考数值）

以上启动条件为前部气囊启动条件（常见事故），其他类型气囊启动条件另议！

安全气囊不启动的条件

除了上面提及的速度及角度外，安全气囊还是有一些特定情况也是不存在启动条件的。

1、气囊故障；

2、钻入卡车等有空隙的物体内部存在不开启可能；

3、撞击非刚性物体存在不开启可能；

4、单纯被后车追尾；

5、没有触及启动触点不能启动；

6、翻滚存在气囊不启动的可能；

7、点火开关熄火状态不启动气囊；

汽车的安全性可以说是衡量汽车质量的一大标准，像ESP、刹车辅助、牵引力制动、安全气囊、自动驻车等都是汽车安全系统中的一部分，很多车型从安全气囊的配备上就能看出一款车安全性高不高，一般来说家用车型都配备了4个或6个安全气囊，而今天咱们要说的就是关于安全气囊的问题，那么汽车发生碰撞，安全气囊不弹出算是缺陷吗？

最近从网上看到了这样的一个事情，汽车在发生交通事故时，安全气囊没有弹开，使得车上的人员造成了伤害，事后车主认为自己的车安全方面存在着质量上的问题，跑到4S店要求赔偿，而经过4S店和交警部分严格的排查后，发现驾驶员在开车的时候没有系感全带，所以才导致了车上人员伤害，这辆车的安全质量可以说没有任何问题，造成伤害完全是车主自己的责任。

那为什么车辆在受到碰撞后安全气囊没有打开呢？首先我们要了解安全气囊的工作原理，它在车辆四周有很多的传感器，通过判断撞击的角度和力度来确定是否打开安全气囊，上面的事例可能是因为车辆在撞击的过程中力度没有达到安全气囊打开的力度，如果驾驶员系安全带的话，完全可以避免伤害，所以安全气囊就没有打开。

其实安全气囊这样设定是有它的道理的，都知道安全气囊只能打开一次，若在轻微的事故中就打开了安全气囊，这样可以说比较多余，并且为了安全起见还得重新换装安全气囊，这样的话花费就比较大了。

所以我们大家要对安全气囊有一个正确的认识，并不是所有的撞击都会打开安全气囊，只有角度和力度达到一定值，安全气囊才会打开，另外在开车的时候一定要系好安全带，安全带才是保护我们安全的第一道防线。

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大众帕萨特碰撞测试问题有结果了吗？

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